×

補修パーツのインプレッション (全 26758 件中 4241 - 4250 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
hikkaさん(インプレ投稿数: 90件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハンドル交換にともない、パツパツのケーブルの交換、
これでバッチリ!
質感もいい感じで満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 00:55

役に立った

コメント(0)

hikkaさん(インプレ投稿数: 90件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ロングフォーク化、ハンドル交換に使用!
質感もいい感じで大満足!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/22 00:54

役に立った

コメント(0)

1573さん(インプレ投稿数: 174件 / Myバイク: FXR SUPERGLIDE )

利用車種: FXR Super Glide
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

変形もなく長く使えるので大変素晴らしい商品ですが、再々利用までが限界だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/21 17:33

役に立った

コメント(0)

バハさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキーBAJA | エイプ100 )

利用車種: モンキーBAJA

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 3

マスターシリンダーはNSR50前期の純正ですが取り付けるとガタが気になります。
だた純正レバーがもともとないので比較は出来ず。

投稿日付: 2023/11/21 08:17

役に立った

コメント(0)

765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ヨシムラステッカー付きでメーカーネーム版より安い!

    ヨシムラステッカー付きでメーカーネーム版より安い!

959パニガーレ用に購入しました。2回目の車検時期になり走行距離も25000キロ超えたのでめんどうくさいプラグ交換と合わせて車検をお願いしたバイク屋に交換依頼。まだ装着してないので純正とのフィーリングの違いや吸入効率アップ?は体感していませんが長年乗ったクルマ(ランエボ IIフルチューン)にも装着していたK&Nですので信頼してぃます。汚れたら洗って専用オイル塗布すれば再利用できるのでコスパは高いです。乾式の純正品と集塵力は同等で吸入抵抗は明らかにこちらの方が少ないと思います。ドカティ用は扱い店が少なくメーカー在庫も薄めで価格も高めなんですが品番も同じヨシムラネームの在庫品をウェビックさんでお得に買えてラッキーでした。
エアフィルターやオイルフィルターは設定があれば純正よりもK&Nをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 23:49

役に立った

コメント(0)

takaさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: RG400 )

利用車種: RG400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

本品はRG400ガンマに使用する際、多車種に適応性を持たせるため本来(純正)パットよりもパット面形状が小さい。例えば、RG250ガンマ(GJ21B)の純正パットはRG400・500ガンマと比較したてディスクに合わせ幅が小さいが、本パットは共通適合となっているためRG250ガンマ(GJ21B)でも使用できるように小さく作られているため、400ガンマ等では本来の性能が発揮できない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/20 23:46

役に立った

コメント(0)

Tpiさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX125 | Z900RS )

レバーカラー:マットブラック | レバータイプ:ロング(レバー部全長173mm) | アジャスターカラー:マットブラック
利用車種: CB400スーパーフォア

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 5

レバーとアジャスターを同じマットブラックで選びました。

レバー自体握り易くアジャスターで好みの位置に調整出来るのでロングツーリングの時の疲労軽減にもつながります。

バーエンドとの相性なのかクラッチレバー側が握りきるとカチカチ当たってしまい双方に傷がついてしまいました。
ですがデザイン品質共に良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 22:11

役に立った

コメント(0)

ひろっちさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

サーキット走行用で購入しました。
エンドレス製も検討しましたが
価格が高い為、まずはブレンボに
しました。
耐久性は解りませんが、ブレーキの
握りタッチ感は悪くありません。
間隔は人それぞれなのでご参考まで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 17:28

役に立った

コメント(0)

Pさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) )

利用車種: DJ-1

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

AF05EにAF35キャブを取り付けて使用
カバー部分がプラスチック製で、気づいたらボルトが刺さっている部分から割れていた
幸いこの部分が壊れてもフィルター経由で吸気されるので普通のパワフィルとして仕方なく使用しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/20 16:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

LDさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

街乗り、ツーリングなら全然問題無いです。
耐久性はわかりませんが、期待の★5としておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/19 17:48

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP