身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
ニンジャSLでのサーキット走行で使用。
価格、効き、耐久性のバランスが良いので重宝してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z-H2-SEには取付可能な商品が少ないので、対応しているこの商品を購入。取付説明書も分かりやすく書かれていました。商品も加工等綺麗でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
転倒しても折れにくいです。折れても手ごろな価格で予備があり安心です♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒しても折れにくいです。折れても予備が手ごろな価格なので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
転倒して折れても予備があれば安心です。価格も手ごろだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
転倒して折れても予備があれば安心です。価格も手ごろだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感が良く、見た目に関しては満足。
性能は掴みやすくはなったが元々のレバーが遠めだったこともあり、1番近くして多少掴みやすくなった感じです。
もっと近くできるか曲がり具合が手元側に寄ってるとより掴みやすそうです。
取り付けは工具があれば簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ノーマルつけるより赤パッドつけた方がコスパいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 5 |
クラッチレバー同様以前から愛用しております。
クラッチ側では角度の違いからくる指の疲労や握りやすさがアピールポイントになりましたがこちらは握り心地がそこそこ違います。
可動部分の距離など僅かな差かと思いますが初動操作感が比較的軽く感じられ、コーナー前の軽いブレーキがスムーズに行えらように感じます。
比較画像からも分かるかと思いますが作用点のタマの位置を合わせた時に純正側で調整ネジを2周ほど締め込んだ位置に標準で来ます。
クラッチ同様に取り付けはレバーのみの置き換えで対応になるのでこの点も良いかと思います
カバーも取り付け可能です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
昔から愛用しているレバーです。
こちらの商品のウリである逆方向へ大きく展開できることによる破損のしにくさも魅力ですが、純正品と比較して指のかかる箇所の曲がりが異なりメリハリのある角度となっています。
純正では指のかかる箇所全体にRがかかっており指の位置が安定せず握り辛さや疲労に繋がりましたが、グリップを握り込んだ状態から指が自然にかかる位置に角度のついた部分がくるようになっています。
4フィンガーであることも相まって必要な力も減らすことが出来、さまざまな状況に対応しやすくなりうまく乗れるようになったと感じれる商品かと思います。
純正と比較し装着部分の都合上少し外側に開きますが内側のネジを閉めることで純正の位置より僅かに内側まで持っていくことができます。
途中からの外向きカーブがないので握る部分だけであれば終端は純正より内側にきます。
取り付けもネジ共通でそのまま差し替え可能、カバーもそのまま取り付け可能な親切設計です
比較した画像を添付しておりますので購入の参考にしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
もし、252km/hのバイクで転倒したら…【クシタニのレザースーツの場合】
下道ツーリングのすすめ
【インドネシアヤマハが解説】YZF-R15とMT-15、2台のヤマハ155ccスポーツはどう選ぶ?
【週間トップ10】最も読まれた記事はCB750カフェレーサー! Webikeプラス人気記事ランキン...
大雨でバイクが水没!実は車両保険でも補償の対象外になるケースがあった
【日本2周ライダーがセレクト】宮崎県のおすすめツーリングロード・スポット10選
バイクのVTECをわかりやすく解説!可変バルブ機構の仕組みと人気車種
掘削機のようなエンジン音。愛嬌はあるが……スズキ バンディット1200S【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )