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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
純正品との比較です。
ZX-25Rのフロントブレーキをこれに交換しました。
当たりが出るまで、要注意かと思いきや、いきなりの急ブレーキでも、しっかりとコントロール出来る感じでした。
200ｋｍ以上走って、十分になじんだと思いますよー。
思っていた以上に、効く感じです。
純正品と比べると、感覚的に20％程度は、良くなった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルハロゲンバルブよりも省電力化を図るため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージは簡易梱包で貧相でしたが、商品自体は問題はないです。
ヒートシンクもしっかりしており、思ったよりも作りも悪くはないです。
【取付けは難しかったですか？】
バルブを交換するだけですので、簡単に取り付け出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
暗いの一言。LED部分が片面しかないため、最新のLEDバルブに比べると暗く感じます。車検も通りそうになく、大型バイクには厳しいのでお蔵入りとなりました。
【付属品はついていましたか？】
何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
消費電力が少ない分暗いのが難点です。
もっとハイワットの明るいLEDバルブをオススメします。
▼H4タイプは完売となっており、この機能では限界があったように感じます。ヘッドライトバルブなので機能性がないと意味がないので、もっとハイワットのLEDバルブヘ進化していった結果、淘汰されてしまった感が拭えません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
大変コントロール性が良いというか重視のブレーキパッドだと思います。
キュッと効く感じではなく、握り加減に応じてじんわりと効くブレーキパッドです。
耐久性は初めての使用なので分かりませんが、他の方のレビューですと持ちはそこまでよくないようです。
とはいえ価格は安いのとブレーキパッドの交換は素人でも簡単にできるので問題は無いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
■サイズ感について
ショートレバーの部類では、少し眺めの商品となります。SPEEDRA（SSK）のレバーによく似ていますが、こちらの商品のほうが少し大きくレバーの角度もより手前になっているように思います。
■細部の作り込み
ガタツキもなく使いやすいです。調整ダイヤルはある程度硬さがあり誤操作が少ないのがいいです。
■デザイン
納車時に最初からついていたので純正を知りませんが、人によって好みがあると思いますが、赤色は結構目立つメタリックレッドです。
■操作性について
私は結構手が大きいので二本指でクラッチ操作すると、結構な確率で薬指に当たります。かと言ってダイヤルでレバーを遠くにすると操作がしにくいので、これはレバーの角度の問題のように思います。
■総評
この商品の一番の魅力はプライスにあると思います。安いからといって作りが悪いわけではないのでコスパは非常に良いのではないでしょうか。ただし、こういった操作系のパーツは手に合ったものを選ぶべきだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
純正品は高いうえ、入手困難なので代用品として丁度いい。
可もなく不可もなし
勝るとも劣らず
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
装着すると「NTB」のロゴは見えなくなります。
フィルターオイルが染み込んでいます。
自分で穴を開けるのか？と思いましたが、しっかり切り込みが入ってました。
純正フィルターから交換しました。値段が安かったので購入しました。少し粗めのスポンジでフィルターオイルが染み込んでいます。フィルターを見た時に、「コレ、穴が空いてない。」と思いましたが、切り込みで穴のところを引っ張れば取れました。サイズはピッタリです。多少は吸気が良くなるかと思いますが、特段、変化は感じませんでした。ちょっとオイルで手が汚れますが、簡単に作業出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けましたが、今のところ何の問題もありません。
他のバイク店より価格が安いのでこちらで購入しました。
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カラー：シルバー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
モンキー等の原付にはちょうど良い長さです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドル交換してるから純正の長さがかなり余ってて、取り回しも余生なところを経由しないといけなかったのもあり、クラッチ重く感じたので交換。ほんとに軽くなる、もっと早く交換しとけは、ロングツーリング楽だったのに、後悔先に立たず。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バージョン１からの交換で買いました
コーケンの文字がのも凄くカッコ悪いです
なぜ社名を入れたがるのでしょうか？
オーリンズやブレンボのサードパーティはロゴや社名を入れたらダメだと思う
無地が＋1000円高くてもそちらを選びます
それはともかく、レバーに穴が空いていますし、エンドの肉抜きもあります。効果はあるのだろうか？ブレンボ純正が特段加工をしていないのでもしかしたら効果はあまり期待できないのかもしれません
だか、トテモカコイイデスネ
スイッチBOXの逃げ加工が抜群です
そもそもこの機能の為に購入したようなものです
だか見た目も大事です
だからこそコーケンの文字は凄くカッコ悪いタッチペンで赤色でも入れようかしら
なお今回はスタンダードタイプを購入しました
色合いもブレンボと近い色なのでいいと思います
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