国内11年モデルSRに入れました
まあ普通によく効きます
マスターもホースもキャリパーも純正やけど特に不満はありません
シム外してってかいてたんで外しました
ブレーキかけてる間は結構な摩擦音が聞こえます(走行中
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1.0/5
フロントパッド交換用に購入しました。
晴れの日は特に問題が無かったのですが、雨の日にパッドとディスクの間に水が入ると、初期制動力が著しく下がります。
バイクにもよるのかもしれませんが、フロントパッドはレジン(樹脂)系じゃなく、メタル系をオススメします。
ちなみにうちのバイクの純正パッド、フロントは焼結合金(メタル系)、リヤは樹脂系でした。
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5.0/5
エーモンは他のプラ製品の耐久性はイマイチな印象がありますが、
このコイルは耐久性が高いです。
ハーネスをまとめるために巻いていますが、日が当たって水も掛かる
悪条件の場所にも関わらず、6年経っても特に割れたりしていません。
他のものだと2年程度で加水分解してしまうことが多かったですが、
エーモンのこれはいい。おすすめです。
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2.0/5
入手性がいいのとスリット入りで使いやすいので使っていますが、純正の
ハーネスに使われるコルゲートチューブより耐久性は落ちるようです。
屋外使用4年くらいで白化してきてバキバキに割れてしまいます。
ただ汎用で高信頼のコルゲートチューブを買うとなると中々難しいものが
あるので、このコルゲートを定期的に入れ替える方がいいですね。
エーモンの入手性と価格は非常に助かっています。
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5.0/5
スカイウェイブをロンホイにするにあたって、ガソリンホースの延長が
必要になったため購入。
FIの燃料供給はややシビアなので、適当なホースで代用するのは怖い。
キジマなど他社も考えましたが、ゴム系で信頼できるのはデイトナだと
思ったのでデイトナで。
問題なく使えていて、5年経った今でも劣化もありません。
気持ち高価ですが、一般の産業用耐油ホースでも高信頼性のものになると
この程度の価格になるので妥当だと思います。
こういうホースはあんまケチるとよくないですはい。
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4.0/5
高速道路での最高速域での余力UPを期待して購入しましたが、0からの加速性能の向上も感じてます。
逆に、期待していた高速域の余力のUPという意味では確かに最高速は向上しているようですが、ノーマルよりは向上しているという程度に留まっていると感じです。
効果は感じましたので、満足はしています。
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5.0/5
カブ90用に購入しました。安価ですが特に問題なく使えます。
たぶん一番安いと思います。むしろ純正他が高いように思うのは
私だけでしょうか。純正も昔は安かったんですけどね…
なんだかんだで再利用してしまいがちでしたが、この値段なら一回
使い切りできます(でもやらない)。
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5.0/5
右集合スイッチのまとめに使いました。
7mmの場合は0.5sqのコード5本程度まで対応できるようです。
右側の集合は大体その程度の本数でピッタリでした。
太目の0.75sqだと大体3本までなので、ヘッドライトのまとめに使えそうです。
安価で品質もいいのでおすすめです。
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5.0/5
今回初めてLEDヘッドライトを使用してみました。
今まで色々な車両にリレーハーネス付きHIDは多々付けた事はありますがそれに比べてLEDは簡単です
電球が簡単に外せる車両ならば数分で終わります
又HIDのバラストと違いLEDコントローラー?は小さく薄いのでライトユニット内に収まりました
今回取り付けた車両はリバーストライクでHB3の2灯式なのでウィビックさんにお願いして2灯入りを取り寄せてもらいました
HB3の2灯用はメーカーから車用とバイク用の2種類出てます
メーカーいわく中身は一緒らしいですがパッケージも違うし今回はバイク用を買いました
肝心な明るさですがLEDをつける前にHIRと言うハロゲンの明るいバルブ(色は純正に近い黄色っぽい色)をつけていたのでやや暗い印象です
またライトがプロジェクター式なのでやや暗く感じると思います
明るさだけを取ればHIRですかね?
HIDも考えましたがプラ製のライトカバーに穴をあけないと駄目なので躊躇してました
でもタイヤカバーに付いてるポジションがLEDなのでこっちの方がしっくりきます!
個人的には高い買い物でしたが(HIDは数千円~1万未満ばかり買ってましたが故障はなし)2年保障も付いているし納得ですがもう少し安ければ最高ですね
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5.0/5
付けていたHIDが走行中の振動で点滅するようになったので付け替えました。取り付けは店に頼みました。
明るさは HID>LED>>>ハロゲン だと思います。
ですが夜でもHIDに引けを取らないくらい明るいと思います。色は綺麗な白色で遠くまでしっかり照らしてくれます。LEDは寿命が長いので玉切れの心配が無く安心して遠出できます。
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