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高い。地味。でも結局これが一番です。
社外品を色々試しましたが、微妙にしっくり来ない。
レバー形状って大事ですね。
あと見た目も絶妙です。ブレンボって独特のアナログな
形状と質感なので、オラオラ系でカッコいいレバーって
イマイチ。。（個人の感想です）
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5.0/5
あんまり皆がインプレで褒めていたので、買っちゃいました。確かに効き具合は、STDより遙かに良いみたいです。STDと比較して1.2バイくらいかな。？
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5.0/5
フロントのディスクパッドの具合が良かったので、リアも交換しました。3000円でこの体感は、安い買い物。
効きは良いみたいです。微妙にペダルの踏み加減を、スピードに合わせてやっちゃてるので、極端に変化が理解できないけれど、踏み込みの力が違うのは確かです。
STDとの交換は、ボルト一本で出来るので簡単です。
写真で赤いのが、本製品です。
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5.0/5
純正品のブレンボから乗り換えです。ある日「何だかブレーキが鳴くな＆#12316;？」と思い頭を突っ込むとパッドが無くなっていますっ！どうしよう？すぐ手に入る物はと物色しているとこの製品がっ！ま＆#12316;、ブレンボよりは劣るのかなと思っていたらGoodです！何の遜色もなく、ダストも少ないっ！今度はフロントもこの製品に乗り換えます。
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5.0/5
純正品の汚れがひどくなり今回の製品に交換しました。純正が紙？みたいな物に対して、この製品は樹脂？みたいな感じでした。けっこうな距離を走りましたがコンプレッサーで汚れを飛ばす意外にメンテはしていませんが問題は発生していません。メンテナンスフリー？？？とも思ってしまいます。
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5.0/5
私は手が小いさいのでレバーを近くにしたくて交換してみました、純正より調整幅があり、レバーが近くにきて思った通りの商品でした。
他のメーカーを使ったことがないので比較できませんが、ガタも少なくしっかりした作りです。
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5.0/5
純正パーツ購入の際の値段合わせです。正直どこで購入してもよい商品なので、それならば3000円以上で送料無料になるwebikeさんで購入すれば送料分お得になるので購入した次第です。
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5.0/5
黒いドゥカティOEMレバーを銀レバーに変えるために購入。
ブレンボのレバーは横型シリンダーについては共通なので安心して
買えます。
ドゥカティなどの純正品を注文するより安いため、補修用に買うなら
webike経由がおすすめです。
性能については黒色と何も変わりません（笑）。
錆びにくいのと、ガタが少ない、長年使っていてもガタが出にくいのが
ブレンボ横型レバーの特徴ですね。
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5.0/5
FTR250はダートラ用の設計なので、リアに大きめのディスクを装備しています。
このリアのパッドが減って減ってホントにすぐ減って困る。
純正その他のパッドが高くて泣ける泣ける。
数ある社外品の中でもSBSのパッドが安価でバランスが良くて長年使ってます。
かつてやたら安価なものが出まわった時期がありますが、あれはヤバカッタ（笑）
すぐに減るしディスクを痛めました。安物買いですね。。
純正より若干絶対制動力は落ちますが、カチッとしていて足でコントロール
しやすいです。ディスクへの攻撃性が低く、純正よりはディスクが傷みません。
FTR250は前後共通パッドなのでフロントにも使っていますが、こちらも
フィーリングが良い。
耐久性は体重や乗り方にもよりますが、ストリートで積極的に使ってもリアで
7000km、フロントで5000kmといったところです。
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5.0/5
マフラーを社外品に交換する際に同時に交換しました。交換に際しては、古いガスケットを取り外し新品を丁寧に取り付けるだけです。純正同等品で安価なためお勧めできます。
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