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補修パーツのインプレッション (全 9271 件中 6571 - 6580 件)

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

純正エアフィルターからの交換です。
パワーアップまでは体感できませんが、気持ち吹け上がりがよくなった気がします。
価格は純正と同じくらいですが、リプレイスタイプなので長く乗るなら効果的と思います。

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投稿日付: 2014/10/06 20:33
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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

アダプターを使用するにあたり、エアクリーナーのボルトが長くて使用出来なかった為、購入しました。こちらはアダプター用なので問題無く取り付け出来ました。社外エアクリーナーによっては使用出来ない場合もあると思います。

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投稿日付: 2014/10/06 18:19

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

今回、2つ購入しました。ラバー類はいつ使えなくなるか分からないのでストックに。セッティングの際は取り外したりするので、万が一に備えて。

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投稿日付: 2014/10/06 18:16

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

外した時は交換しています。こちらは純正品?と思うくらいのクオリティです。外した時に傷等が入っていると2次エアを吸うので交換した方がいいですね。

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投稿日付: 2014/10/06 15:43

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あゆちゃん1号さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジクサー 150 )

5.0/5

★★★★★

純正だとレバーが遠くて操作しにくい。これだとかなり手前まで引けて涙モノですっっ。しかも今まで調整可能なSPパーツもほぼ皆無だったのに、いきなり素晴らしい高品質です!!

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投稿日付: 2014/10/06 13:27
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ARAさん(インプレ投稿数: 129件 )

5.0/5

★★★★★

純正からの交換でしたが、大きさなども問題なく装着出来ました。
性能の方は体感できるレベルではありませんが、消耗品ですので安いほうがいいと思っています。

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投稿日付: 2014/10/06 08:23
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バトルプライベーターさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GPZ750 | ZEPHYR400 [ゼファー] | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

サーキットでの使用で一番強く感じた良い点は、スタートからゴールまでほとんど効きが変わらない所だと思います。飛びぬけて良く効く訳では無いですが、効き方が一定でコントロールしやすいと感じました。握れば握った分だけ効くのは当たり前ですが、握った時の減速Gの調節がしやすい特性と感じました。
あとパッドのバックプレートの色が左右で違うのでメンテで外しても同じ位置に戻せるところも良いと思います。

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投稿日付: 2014/10/05 20:47
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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

3.0/5

★★★★★

電装品の電源ハーネスの先端がギボシ端子で接続の信頼性が低いので110型のコネクターに変更しました。
プライスも安く、汎用品なのでカー用品店などでも入手し安く、いざ必要になった時に便利です。

小型の防水タイプがエーモンのラインナップにあればもっと良いのですが。

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投稿日付: 2014/10/05 16:31

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

湿式エアフィルターから交換。装着前のオイルフィルター塗布など一切不要で、装着するのみ。非常に便利。
一定距離を走行後の手入れも、ホコリ等を掃除機で吸い、中性洗剤で洗い、乾かして終わり。何回も使用できるのでおすすめです。

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投稿日付: 2014/10/05 13:09

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

3.0/5

★★★★★

燃料ホースφ8mmを取付けました。
通常の物と比較し、耐久性は見込めないものの以下のメリットがあります。
(1)好みの色が選べるため、カスタム感があります。
(2)透明なので燃料が目視できます。
(3)トラブルにも気付きやすいと思います。

他社製品と比較するとホースは若干固めでしょうか。
私の燃料ラインはφ6mmからジョイントを使いφ8mmにてキャブに燃料を送っているのですが、曲がりのあるところは、柔らかい他社ホースを使いました。
この辺は好みですね。

デメリットは、この手のホースは通常の物と比較すると耐久性がありません。
硬化が早く定期的に交換しないと劣化による燃料漏れ等があります。 私は汚れや状態により割り切って交換します。
どうしても見た目重視にはなりますが、定期的なメンテと考えれば燃料周りの状態も確認する機会が増えますので良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/10/04 21:53
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