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補修パーツのインプレッション (全 9271 件中 6621 - 6630 件)

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もちをさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CR125R | CRM250R | XLR250 )

利用車種: CRF250R

5.0/5

★★★★★

他メーカーの物を使用していましたが社外ビッグタンクの口に合わず中に落ち込んでしまい困っていました。
結局使わずおかげでフューエルポンプが逝ってしまいました。
ツインエアーの商品は問題なく指で押しつけても落ち込むことはありません、形状も思ったより小ぶりで安心して使用できそうです。
インジェクション車(特にエンデューロに使用する際)には是非お勧めします。

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投稿日付: 2014/09/16 17:34

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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.0/5

★★★★★

リアのブレーキホース固定の為に購入しました。
通常のタイラップ(黒)では、目立ちますが、
スイングアームなどのシルバー色に同化するので、
とてもいい感じです。
価格が安ければ言うことなしかも。

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投稿日付: 2014/09/16 12:33

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おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FZ1 | トリッカー | マジェスティS )

5.0/5

★★★★★

RK:メガアロイXより¥1000安くコントロール性、制動力ともに良好です。
しいていえばホイールが少し汚れやすいことぐらいか。
耐久性、攻撃性はまだこれからですが、コスト、性能から、もうこれ一択で(^J^)

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投稿日付: 2014/09/15 20:44
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ダイハード親方さん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

前にsr500につける為に購入し、その性能が間違いなくゴミを取っていたので違うバイクにも着けようと思い、また買いました。今回は6mmの取り付けですが中身は同じなので安心して取り付けたいと思います。

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投稿日付: 2014/09/15 19:10

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: XR250 )

5.0/5

★★★★★

交換していたショートレバーの取付穴が削れて長方楕円になり、手を放しても引っかかってクラッチがつながりきらず、半クラッチ状態になって危険なため交換。

取付、使用に全く問題なし。おすすめです。

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投稿日付: 2014/09/15 16:38

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ひろさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: XR250 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルレバーが、オフ走行で転倒しハンドルガードが動いたときに当たって使えなくなるので、ショートレバーに交換。
取付、使用に全く問題なし。おすすめです。

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投稿日付: 2014/09/15 16:32

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マッチ棒さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

今回、純正レバーが遠く感じたため、この商品を購入しました。
この商品に交換することにより、レバーが近くなり、操作しやすくなりました。
また、レバーがブラックになったことで、ハンドル周りが引き締まりました。

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投稿日付: 2014/09/15 13:58
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北野 昌夫さん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

プレート裏面の断熱塗装により、確実にフェードしにくくなりました。
勿論効きや耐久性にも不満はありませんが、減ってくるとキィーキィーと鳴き出すのが唯一の難点です。

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投稿日付: 2014/09/14 21:44

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

赤パッドを使用していましたが更なる効きを求めてゴールデンに変えてみました。効きがよくそれでいて長持ちとディスク攻撃性の低さをレビューで確認し試してみる気になりました。まだ使用して期間が短いため効き具合しかコメントできませんが十分コントローラブルでありながらしっかり効きます。
ブレーキターンを多用する走り方にはあっていますが街乗りでリヤのロックを嫌う人は赤パッドの方がよりコントローラブルと思います。

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投稿日付: 2014/09/14 02:21
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tanajyoさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

キタコのレバー専用品ですが、ステンワイヤーなので耐久性があり、長期間使用してもレバーが堅くなることはありません。(使用開始から現在まで)
ブレーキもこの商品を使用しています。

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投稿日付: 2014/09/13 17:55

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