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WM:ダブルエム

WM:ダブルエム : クラッチレバー

￥2,750 (税込)

LIFE WARさん（インプレ投稿数： 49件 )

クラッチレバー

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換のついでにホルダーとレバーも交換しました。
取り付けた感じは新品なので握ったらカッチリして良くなりました。見た目もシンプルで良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/28 20:38

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WM:ダブルエム

WM:ダブルエム : クラッチレバーホルダー

￥2,475 (税込)

LIFE WARさん（インプレ投稿数： 49件 )

デコンプレス

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換のついでにホルダーとレバーも交換しました。
デコンプレバーがないタイプが良かったのでWMにしました。
取り付けた感じはデコンプレバーがない分スッキリしました。
純正とほとんど同じなので見た目もいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/28 20:31

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Absolute:アブソリュート

Absolute:アブソリュート : 高効率ハロゲンバルブ

￥4,730 (税込)

TZさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： Ninja1000 | YBR125 )

2011年式以前のYBR125、暗いと評判のヘッドライトですが、私が購入したアトラスが輸入・販売しているものは、H4バルブ化されていますので多少ましなようです。

しかし電球色が寂しかったので、色温度を4300K程度のバルブへ交換しました。明るくなったと感じませんが、電球色から卒業できたので良しとしました。

交換は、
1.前面のプラスチックカバーをした側ボルトを緩めて外す
2.リフレクターを前に引き出す
3.リフレクターと一緒にハーネスが出てくるので、バルブを左に回し外す
4.バルブを交換する
5.4→1の手順で復元する
お手軽プチカスタムで自己満足！

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投稿日付： 2014/07/28 18:56

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : コルゲートチューブ

￥470 (税込)

51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

配線の保護用に

4.0/5

★★★★★

フロントボックスに穴あけをして、そこからETC配線やボックス内照明、DCソケット等をフロントカウル内のACC電源から取っています

ちょうどそこのフロントボックスに空けた穴を通る部分
あとはカウルと接触する部分
そこに巻いてます

全体を巻いても良いのですが、そうなるとちょいちょい電装系をイジるので外すのが面倒だったので…w

配線をまとめるのにも使いますが、配線が擦れる箇所に巻いておくと安心です

あとは油温計も付けているのでそこから伸びている線にも一部巻いてあります
（カウルと接触する部分、走行時に擦れる部分、センタースタンドに当たりそうな部分等）

LED増設で配線が多い場合には全部覆ってしまった方が見た目も良いですし処理も楽ですが…

電装系イジりの際には1個あった方が良いですよ！

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投稿日付： 2014/07/28 13:41

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