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補修パーツのインプレッション (全 26799 件中 7061 - 7070 件)

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Biswasさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レッツ5 | レッツ5 | トゥデイ F )

利用車種: レッツ5
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
耐久性 1
取り付けやすさ 4
  • 非常に悪い!事故の原因?

    非常に悪い!事故の原因?

一週間前取付ました。一昨日切れてしまった。事故の原因になります。バラバラに切れてしまった状況です。以前二年使ったベルトと同じ感じました。メーカーさんに問い合わせしたい。全額返金と説明させて頂きます。なぜ悪い製品販売しているんですか。バラバラしたベルト取って置きました。写真または返品の場合発送致します。速やかに返答お願い致します。よろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/30 18:11
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YMさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ニンジャ1000のマフラーを近々交換予定です!
当然ガスケット交換もしなければならないので、準備のため購入しました。
ニンジャのマフラーは両出しのなので、2本分=ガスケットも2個必要です。
ガスケット自体は何でもよかったのですが、、こちらの商品は多くの皆さんが使用されている定番品のようなのでコレを選びました。
早く交換したいな?。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/30 12:22

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youさん(インプレ投稿数: 2415件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

純正パッドが怪しくなってきたので交換用に購入です。
値段も手頃で、見た目の赤色が良い感じで気に入っています。
性能も値段の割には十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/29 19:29
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xrさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

概ね満足ですが、調整用のボルトがもう少し長いと助かります。ほぼほぼ根本まで締め込んで使用中です。

あと、クラッチ、ブレーキそれぞれ別売りにして欲しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/29 01:05

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バウさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FZ1フェザー )

利用車種: FZ1フェザー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 5
コントロール性 1

リアブレーキは余り効かないほうがいいかなと思いデイトナ赤パッドからNTBに交換してみました。
街乗りでのゴー・ストップでは特別効きの悪さを意識しませんでしたが、コソ練場所でパイロン並べて
練習始めたら、姿勢制御が全然出来ないw 荷重移動のきっかけにリアブレーキをグッと踏んでも反応無し。
赤パッドが4日間で無くなるので困ってNTBにしましたが、これは2年くらい使えそうですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/03/29 00:48

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みこまるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム | Dトラッカー125 | KLX230 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

グロムJC61前期に取り付け。
純正同等品で、問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/28 09:42

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

ケルビン数:6000K
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

お世話になっているバイク屋で他のお客様用に置いて有ったのを見て、話しを聞いてみると「何台かに付けてるけど、特に問題も無く明るさにも満足してる人がほとんどだよ」と言ってたので、自分も購入。

ある程度の道具は揃っているので自分で交換しましたが、特別難しい事も無く、単純にバルブを換えるのみでお手軽。

本日バイク通勤して、22時過ぎに乗って帰ってきましたが、メチャ明るい。

他のインプレで光の当たり方で影が出てしまう、均一に光らない等、ちょっと不安が有ったのですが、自分の初期型MT-09のライトは大丈夫でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 23:43
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換に伴い、購入しました。フィルター式よりも吸入効率が良くなりましたし、黒いエアクリーナーボックスに赤のワンポイントもお気に入りです。あとはスポンジ部の耐久性がどんな感じかですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 16:16

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せんダボさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR1000RR )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

この商品を買う前はアップマフラーには使用できませんとの事で諦めて、キタコさんのユニフィルタを購入し取り付けていたのですが、ちょっとしっくりこなくてどうしようか迷ってたのですが、隙間に入りそうなのでダメ元で購入して取り付けしました。マフラーとの隙間が2?3ミリしか無いですが何とか付きました。私の好みですが大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 15:26
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しんいちろーさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-R1100 | GSX-R1000R | GSX-R125 )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 4

もてぎ選手権開幕にブレンボZ-04が納期間に合わず、急遽使ってみました。ST1000(INT) GSX-R1000R(2017)での使用です。レース中盤でのストロークの変化は少々ありましたが、リモートアジャスターで対応できる範囲。効きとフィーリングはブレンボZ-04パッドによく似ています。
使用後のプレートの反りもかなり少なかった。新品時2枚背中合わせにしてみたところ、それを見込んだ若干の逆反りが与えられているようにも見えました。箱が豪華なのも良いですね。ギターのエフェクター作りたくなる箱です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/27 10:59
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