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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フューエルフィルター(非分解式)

￥463 (税込)

hideo139 整備大好きさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： GSX750S カタナ | モンキー | NSR80 )

DAYTONA デイトナフューエルフィルター(非分解式)

4.0/5

★★★★★

今回、カワサキKR250を復活させる際に、旧車の為、燃料関係のトラブル予防に購入しました。
KR250は、画像の様に燃料ホースの取り回しに、今回購入したL形の燃料フィルターがぴったり取り付けられ、また、ケースが透明な為、ゴミや燃料の状態も確認出来る為、点検も容易となっています。

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投稿日付： 2013/12/18 10:36

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : エキゾーストマフラーガスケット2個入り

￥508 (税込)

ガトウ・ショコラさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： Downtown 125i )

送料無料にするために・・・

5.0/5

★★★★★

特にすぐ必要な部品ではなかったのですが、送料無料にするために他の商品と一緒に購入しました。

小さな部品でも意外と値段が高く年々値上げされる純正部品よりも安いし、2個セットなので将来作業する時のために保管しておきます。

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投稿日付： 2013/12/18 10:36

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥17,250 (税込)

ルーザーさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： XLH883 SPORTSTER [スポーツスター] | XR250 )

XR２５０（’０５）

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

排気とキャブセッテェイングに伴いエアクリ変更の為に購入しました。詳しくないのでメーカー名で選びましたが純正よりピッタリ収まる感じだし、作りも満足しています。走った感じは他のインプレでもあるように吸い込み音がいいと感じました。（付属ステッカーもとても素敵です）

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投稿日付： 2013/12/18 10:36

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SIMOTA:シモタ

SIMOTA:シモタ : エアフィルター

￥5,833 (税込)

HRPKFOXさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： Dトラッカー | TIGER | AGILITY125 )

聞きなれないメーカーでしたが日本製で再利用も可能！！

5.0/5

★★★★★

純正リプレイスメントの乾式タイプ。
ブラシでゴミ除去し、エアブローして
何度も再利用できるとのこと。

http://www.ssberry.co.jp/homepage2/simoreplacecleanning.htm

パッケージにエアフィルタークリーニングキットでの
メンテ方法が印刷されてますが、
これは湿式タイプのフィルタ説明らしいです。

コスパNo.1ですね。

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投稿日付： 2013/12/18 10:36

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : LEDテールバルブ BAY15D

￥3,520 (税込)

ときつまさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： MHR900 | GSX-R1100 | スーパーカブ110 )

ノーマルの形を崩さずにすみます

5.0/5

★★★★★

GB250(4型)に装着しました。
テール灯とナンバー灯が兼用のモデルには、ほとんどこれしか選択肢がありません。
純正の電球と比べると若干暗いですが、昼間でも十分視認できます。
ナンバー灯が白になってすっきりするのもいい感じです。
使用開始から半年になりますが、特に切れたりすることもなく耐久性にも問題はないようです。

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投稿日付： 2013/12/17 17:25

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Vesrah:ベスラ

Vesrah:ベスラ : レジンパッドブレーキパッド

￥5,810 (税込)

ときつまさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： MHR900 | GSX-R1100 | スーパーカブ110 )

街乗りには十分です

4.0/5

★★★★★

GB250に使用しました。
車重が軽いので、セミメタルパッドでもガツンと停まります。
メッシュホースと合わせると峠でも十分な制動力を発揮してくれます。
メタルパッドもありますが、これで十分ではないでしょうか。

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投稿日付： 2013/12/17 17:25

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥4,180 (税込)

momotaroさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： TDR250 | MT-01 )

他のバイクも全てデイトナゴールデンパッドです。

最初のブレーキング時のタッチは、ガクンと効くのではなくでタッチ時はジワーと効きます。
そして、MOREと言うときはググッと一気に効きます！
安全に止まれます。

表現難しいですが、自分の思う通りに効くのです。
よって、コントロールしやすく運転が楽なのです。

また、キャリパーへの衝撃が少ないため、キャリパーの交換寿命が延びることで、財布に優しいことも追記しておきます。

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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