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補修パーツのインプレッション (全 26753 件中 8011 - 8020 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

質感は良いです。伸縮性もありホースとしては困らない性能だと思います。
自分の場合は耐油ホースとしては使用せずワイヤリングの部分の傷防止をしたく、チューブとしてワイヤリングの間に通して使用しました。こうすれば傷防止と、少しだけ見栄えが良くなります。

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投稿日付: 2021/07/18 16:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

低身長&初心者なので、グラッときたときに支えられず
ブレーキもクラッチも一回づつおりました、、

予備を持ち歩く?ということも考えましたが
ロングツーリングならまだしも、近場だと持ち歩かないし、
そんなことを考えるのならまぁ安いものかな?と感じました。

調節レバーもあるので手の小さい私でも
いい位置で握れます。取付も非常に簡単です。

いままで純正にしてましたが、カスタマイズ感があっていいですねー。満足です

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投稿日付: 2021/07/18 09:07

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

最初は3フィンガーのレバーを購入しましたが、転倒で曲がってしまったので、4フィンガーのレバーをつけてみました。

やはりレバーが長い分、操作はしやすいと感じましたが、ハンドガードを装着しようとすると、レバーが長い分調整が必要になると思います。

3フィンガー、4フィンガーと補修用レバーを購入すれば使い分けられるので、非常に便利です。

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投稿日付: 2021/07/18 00:12
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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | レブル 250 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • クラッチレバー交換前。

    クラッチレバー交換前。

  • クラッチレバー交換後。

    クラッチレバー交換後。

  • ブレーキレバー交換前。

    ブレーキレバー交換前。

  • ブレーキレバー交換後。

    ブレーキレバー交換後。

  • 必要十分なパッケージ。

    必要十分なパッケージ。

【使用状況を教えてください】
「天気の良い休日日帰りショートツーリング」にて使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像していたより、質感が高いと感じました。

【取付けは難しかったですか?】
「正しい工具」を使い「正しい手順で左右レバー交換をできるスキル」を持っていれば「セルフ交換」可能だと思います。特に「ブレーキレバー」は重要な部品ですので、自信のない方はバイク屋さんに依頼しましょう。

【使ってみていかがでしたか?】
以前「調整式レバー」を取付けた時は、操作感覚に馴染む事ができずにノーマルは戻しましたが、この製品は「調整機能などの無い」シンプルなものですが、レバー形状が良く作り込まれているため、ガタなども無く「操作感がとても良い」ので「ノーマルレバーの操作感に違和感がある方」にオススメです。

【付属品はついていましたか?】
「拡大鏡で見る必要のある説明書」が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
あえて言えば「製品パッケージがシンプル」ですが、ゴミの減量の観点では正しいパッケージに思います。

【取付けのポイントやコツ・注意点】
当然ですが「レバー交換時の各部グリスアップ」等が必要です。運転操作に関わる部品の交換ですので、よくわからない方はバイク屋さんに依頼しましょう。

【メーカーへの意見・要望】
「シンプル・イズ・ベスト」を体現した良い製品です。
加工時のバリ残り等も無く、さすが「老舗の一品」に思いました。素晴らしい!

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投稿日付: 2021/07/17 20:42
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MASAさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

マフラーと一緒に購入しました。

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投稿日付: 2021/07/17 19:45

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なべさん(インプレ投稿数: 454件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: CRF150RII
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
予備がないので購入いたしました。
4stの車両はマメにエアクリメンテをしないとほこりや砂でバルブを消耗してしまうので、乗るたびにメンテをしています。
その際に予備があると、使っていたものを洗う→もう一つのほうにフィルターオイルを塗って装着の黄金メンテコースが可能になります。一つを洗う、乾かす、オイル塗る、つけるをやってもいいのですが、つけずにコースやレースに行ってしまうリスクがあります。おうちに取りに帰った知り合いを数人見たことがあります…

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
若干純正よりも薄くて小さめでした。

【取付けは難しかったですか?】
純正と何も変わりません。

【使ってみていかがでしたか?】
純正と何も変わりません。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
フィルターオイルはスプレー式が楽でいいのですが、やはりムラ等があるので、しみ込ませるオイル式のほうがエンジンには優しいです。

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投稿日付: 2021/07/17 19:32

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Moooookさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: エイプ50 | GPZ750R )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 交換前の状態ですがハンドル形状はこんな感じです。

    交換前の状態ですがハンドル形状はこんな感じです。

他者のレビューでこちらの商品を利用した例があり、純正も割高なことから購入してみました。
ハンドルが純正ではなく大き目(グリップ位置高め)でしたが長さが不足することはありませんでした。

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投稿日付: 2021/07/17 18:39

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
取り付けやすさ 4

【使用状況を教えてください】
通勤で使ってるマシンが3万キロを超えたのでこれを購入して諸々メンテしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
内容物は画像の通りです。

【取付けは難しかったですか?】
専用工具がないと難しいです。まったくの初めての人は交換が大変だと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
性能UPを実感出来るほどではないですが、駆動系周りの部品を諸々交換できたので、
乗る人側の気持ちがリフレッシュしました。

【付属品はついていましたか?】
画像通りです。

【期待外れな点はありましたか?】
ちょっとお値段が高いかな、と思います。
1万円切ればなお良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 18:39

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
通勤で使ってるアドレスに使用してます。

【使ってみていかがでしたか?】
効きはバッチリです。すこーしだけ音が鳴るのが気になります

【他商品と比較してどうでしたか?】
ブレーキ周りなので安さだけではなく、実績あるデイトナ選びました。
かなりいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 18:17

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

【使用状況を教えてください】
通勤用のアドレスに使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
効きもいいですし、泣いたりしないのでGoodです。
何より価格も安くて有名メーカーなので安心して使えてます。

【他商品と比較してどうでしたか?】
やはりパッドはデイトナに限りますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/17 17:40

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