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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
絶対エーモン製品です。
普通の平型端子は２５０型なのですが、１８７型は特殊な品物になります。
当方、ヘッドライトの LED 化にて１８７型を使用する事になりました。
エーモン製品は他社製品より製品精度が良いので、いつもコレにしております。
エーモン製品をこの２５年間程使用しておりますが、接触不良等は無かったです。
又、エーモン電工ペンチとの相性も抜群です。
動画はヘッドライトを点灯させた夜の走行シーンです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
公道レベルではクルマ並みには効くがディスクへの攻撃は少ない。ワインディングやサーキットでは不満だろう。
しかしフロントディスク枯渇の時代、公道は十分。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポジションはハロゲンのままです。
品物自体は日本製でとても信頼できると思います。ずっしりと重く、きちんと作られているなと感じます。
1年保証から2年保証になったことも大きいです。それなのに価格は据え置き、なおかつポン付け可能なのは、かなりコストパフォーマンスに優れているのではないでしょうか。他に日本製でこんな商品は見当たりません。
念のため、ハロゲンバルブは取っておいていますが、保険のようなもので、手軽にLEDライトを試すには本当にいいと思いました。フロントをLEDにすると、テールも合わせたくなるので、リアのLED化も検討中です。
また、6000Kと4500Kがありますが、雨の日も乗る実用性を取るなら4500Kで、もうワンランク上の商品がいいと思います。ハイビーム時の照射範囲が広いです。
私はリアのLED化（6000K）をした場合、フロントとテールのホワイトの色味を合わせたくてフロント6000Kを選択しました。
参考になれば幸いです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
後期型gアク を少しでも街乗りで速くしたくて、ピストン、シリンダーはそのままにビッグリード、ビッグマニホールド、pe28キャブ、ビッグエアクリボックス、チャンバーに変えました。このビッグエアクリボックスの、おかげで音量と、セッティングのバランスがかなり良くなり安定しました。純正チックなボックスなので、雨の日でも普通に走ってくれます。
良い商品だと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
立ちごけによりブレーキレバーに傷が付いてしまったため、本製品を購入しました。
取付けはハンドル-レバー間を固定しているボルト一本を脱着するだけで簡単にできます。
取付け時、ボルト部へのグリス塗布をした方がいいかもしれません。
取付け直後はクラッチを繋いだ際にゆっくり繋がることがありましたが時間が経つにつれてグリスが馴染んきたのか、スパスパ動くようになりました。
赤色のアルマイトがカッコよく、6段階のレバー位置調整機能も付いているので満足できる商品です。
値段も他社のレバーと比較して位置調整機能付きの割には安いと思うのでオススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正と同じ使用感で非常に良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【使ってみていかがでしたか？】
純性よりも薄いが、使用に問題はない。
【他商品と比較してどうでしたか？】
購入にあたって他の商品との比較を行っていないが、純正のものとも遜色ないと感じる。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、マフラー交換の時には残っているガスケットを取るときにグラスファイバーが手に刺さらないように気を付けてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
エキゾーストリテーニングリングもマフラー交換の際にはついでに変えると良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FXDL1450のハンドル周りの配線に使用。
純正のビニールチューブに比べ、シャキっとカスタムした感が出ます。
長さ＆太さも選べるのでお勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正と比較 K&Nフィルターのほうが面積が少し大きい気がします
適合表 YZF-R25とGSX-R125は共通です
純正フィルターからの交換です。
全回転域にて僅かにトルクアップをしていることを実感しました。特に高回転の伸びが出たような感覚がありますので抜けの良いマフラーとの組み合わせで更に効果が発揮されそうです。
ウェビックさんの車種別検索でGSX-R125のヨシムラ K&Nのフィルターを検索してもヒットしませんがYZF-R25と共通ですので問題ありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正品より安くて、汚れが分かりやすい。
安いので気兼ねなく交換できるのが良いです。
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