補修パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(849)| ウェビック

Andriasさん（インプレ投稿数： 18件 )

純正廃盤のため

4.0/5

★★★★★

リヤブレーキの効きが悪くなってきたので交換。
はじめはやはり純正が一番だろうということで注文したのですが、すでに廃盤で入手できず。
いくつか社外品が出ていますが、ブレーキ専門ブランドの安心感からベスラ製を選びました。

交換後はしっかり効いてくれています。
今まで使っていた純正品は、さんざん使い倒してほとんど効かなくなっていたので比較がむずかしいですが、それを差し引いても純正の効きのマイルドさに比べワンランク強い制動力に感じます。

価格は純正より若干高めですが、性能には概ね満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/14 16:13

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

Andriasさんは18件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : フライトレバー／ブレーキ

￥11,385 (税込)

BISKETさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： CBR600RR )

取り付け完了。でもまだあまり乗ってない。

利用車種： CBR600RR

4.0/5

★★★★★

取り付けが完了し、数十キロ走行した時点のレビューです。

FIT感⇒握りやすい。軽い。
コスト⇒高め
取り付け⇒簡単。ネジ締めのみ

全体的に満足しております。
現在、クラッチ側も購入検討中です。
なお、たまたまと思いますが、スイッチ用の棒を差し込むネジ穴がバカになっており、一度クレーム対応しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/14 16:12

役に立った

BISKETさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルターシート

￥1,757 (税込)

エリミネーターさん（インプレ投稿数： 5件 )

評判がいいので・・・

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

パワーフィルターだとキャブの調整が必要なので、手間がかからないこのフィルターにしました。
乾式なので汚れたら水洗いもできそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/14 16:12

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

エリミネーターさんは5件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

こんごうじさん（インプレ投稿数： 107件 / Myバイク： CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

細かい部分ですが…

5.0/5

★★★★★

中古でピボットパーチを手に入れましたが、ゴムカバーの部分が色褪せていて
見た目が悪かったので交換しました。

ちゃんとアフターパーツが出ていて助かりました。値段も手頃で良かったです。

ゴム部品は劣化しやすい所ですが、やはりここが奇麗なだけで全体的な見た目も
引き締まりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/13 15:05

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

こんごうじさんは107件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : VARIABLEプーリー

￥9,150 (税込)

USKさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： CB1000F )

最高速が伸びました！

利用車種： PCX125

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

デイトナのデータでは12gのウエイトローラーをセットしていたようですが、
私の仕様では12gは軽すぎるので、13gのドクタープーリーとセットしてみました。
最高速が10km/h以上も伸びて快適です！素晴らしいプーリーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/13 15:05

役に立った

USKさんは68件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

白い彗星さん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

明るくなりました(^O^)

4.0/5

★★★★★

明らかに明るくなったと思います!(^^)!
HIDはコスト的に断念しました。
通勤では夜間走行が避けられません。
田舎で暗い道を走ることも多いので交換をしました。
ひと先ず満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/13 15:05

役に立った

白い彗星さんは37件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

勉強中！！さん（インプレ投稿数： 89件 )

コントロールしやすいです＾＾

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

エンドレス・メタリカ・ジクーと使用したことがありますが、ジクーが一番
フレンドリーな印象です。
これは握った分だけ、制動力が得られるという意味でです。

エンドレスも傾向は似てますが、最初の制動力が強すぎるのと、握りこんだとき、
奥の制動力が薄いように感じました。ジクーよりもコントロールの幅が狭いと
いうか・・

制動力が強いのはメタリカとの印象です。ですが、軽く握っても強い制動力がかかり、コントロールが難しい。

ジクーは軽く握れば、ノーマルのように、強く握ればメタリカより劣っても強い制動力が期待できます。扱いやすさでは一番かと思います。

余談ですが、サスの設定を変えるとどのパットでも、イメージが変わる場合があるので、個人に合わせたセッテッングは必要かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/13 15:05

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

勉強中！！さんは89件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

htakkyさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： 888 STRADA | MT-25 | マジェスティS )

94年式 DUCATI 888 STRADAにポン付け可能

利用車種： 888 STRADA

5.0/5

★★★★★

94年から19年間折れることなく、また何の問題もなく使ってきた純正の
アジャスター無しのクラッチレバーですが、左手の負担軽減のため、
現在付けているクラッチリレーズを28Φから30Φに交換することを計画し、
まずはレバーを交換することにしました。

Webikeのサイトで色々探してみたところ、値段の安い順にbrembo製、ACCOSSATO製、TOMMASELLI製があることがわかりました。

値段の最も安いbrembo製は、写真もなく型番だけで探す必要があり、
どれが適合するのか今ひとつ自信が持てず、さらに納期も長いことから、
次に安いACCOSSATO製の商品説明を確認。

ただし商品タイトルがブレンボ対応ではなく、トマゼリ対応との記載に散々
悩んだ挙げ句に、最も高いTOMMASELLI製のレバーの商品説明には
ブレンボ対応と記載してあり、ACCOSSATO製にはトマゼリ対応と記載しており、
併せると、ACCOSSATO製＝トマゼリ対応＝ブレンボ対応が成り立つし、
写真でも形状は殆ど同じことから、思い切ってACCOSSATO製を選択。

結果はぴったり適合し、10分程度で交換完了。

私のような悩みを抱える方は殆どいないと思いますが、参考までに。