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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
義父の２０１７年式トレーサー９００に装着されていました。当方は以前mt09を所有していたのですが、純正レバーはまあなんとも素っ気ない上に操作性もあまり良くないです。父のトレーサーはかなりカスタムされててアドヴェンチャーラリーレーサーのような佇まい、そこにはやはりオフロードの魂のzetaを放り込む辺りはさすが当方のバイクを見てきただけのことはありますナイスチョイスです。レバーの位置調整もできますし、スリムなレバーはタッチが良いです。
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品質で☆１つではありません。
購入する際、適合表（TLR200）で何度もチェックし、届いて購入３ｹ月後に取り付け様としたらサイズが大きくまったく別物だった。
届いてすぐ確認しなかった私の責任もありますが、まさか！です。
返品期限切れでお手上げです。
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まだ、取り付けして居ませんが、見た目は問題なさそうです。
スプリング同封が、有難い??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクの法定点検を期に、以前から気になっていたMW-Rエアフィルターを純正品と交換しました。
街乗りレベルではあまり違いはわかりませんでしたが、高速道路やワインディングロードでの効果を試していきたいと思います。
楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
最近はめっきり出番の入ったグラトラですが、コロナでガレージに籠ってばかりなので、暇潰しに気まぐれで長いこと交換していないフロントパッドを赤パッドにしてみました。ついでに近所のいなか道を爆走、テストした結果、やはり赤パッドのコントロール性は良いですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブレーキ、調整前
クラッチ、調整前
デザインは好みによりますが、品質が高く、欧州製品ほど高価では無いので、お勧めです。
長さ調整をするとレバーに段差が付いてしまうので、ノーマルのレバーに比べ若干握り辛いです。
取説が親切なので、工具さえ有れば初心者にも安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
これはもう定番ですよね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
義父のダート遊び専用車のエアクリに使っています。義父はこのエアクリを随分リピートしていますね、純正より少し吸気効率が良いところがポイントらしいです。キャブのセッティングもバッチリ決まっているようでストックを沢山持っていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
信頼のSP武川さん
パッケージ裏面表記
選べるスポンジ(粗目or細目)
取り付けたところ
排気音が変わった
フェンダー外したほうが作業しやすい
SP武川製 スクランブラーマフラーとの組み合わせています。
エンジンへのダメージが若干心配ですが、粗目スポンジを選びました。
明らかに排気が以前より増え、マフラー音に変化が。バフバフして更に好みの音に！
抜け感があるというか、詰まりが無くなったと言うか...人間で例えると
「いままでは布マスクつけてマラソンしてたけど、今日からは外して走ってみました！めっちゃ快適です！」みたいな....(わかりずらい)
確かにパワーは上がった気がしますが、何より以前より「走っていてなんだか気持ち良い?」という点が、とても嬉しいポイントです。
確かにこれは、もうノーマルに戻せない...
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
現在では生産終了のBRAKING社のラージロゴキャリパー用の予備として購入しました。
中古で購入したキャリパーに元からついていたパッドとは、形状が一緒ですけど刻印が違います。
質感は似てますが違うパッドの可能性も否定出来ません。
元からついていたパッドは効きもさることながら、軽量な車体のせいか耐久性が抜群でした。
今回のパッドにも期待です。
かなりニッチなキャリパーなので他にパッドの選択肢が無い気がします。
いかに耐久性が良かったとは言え、パッドを生産終了されたらいよいよ詰むので
メーカーにはしばらく継続して欲しいです。
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