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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルレバーの遠さ、重さに辟易して、本製品を購入。
レバーの遠さについては、好みの近さに調整が可能で期待どおり。
レバーの重さに関しては、レバー比等も不明なので正直期待していなかったが、
良い意味で期待を裏切られた。
レバー操作も非常に軽快（軽く）なり、もっと早く買っておけば良かったと考えさせられた。
製品も美しく、非常に満足度の高い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
250SBに使用しました。
元々不動車だった車両への取り付けだったため、元がどのような吹け上がりなのかは不明ですが、取り付けから1年ほど経ちますが不具合は全くありません。
色々なパーツでNTBを利用していますが、純正と同等のスペックであればこちらのがお得かもしれません。純正より安く買える場合が多いので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
元のガスケットが付いてる状態。ドライバーで簡単に取れました。
新しいマフラーを付けた状態
左が付いてた分、左がキタコの新品です。
スーパーカブ110 JA07のマフラー交換に使いました。
元の純正品もそのまま使えそうでしたが、せっかく用意したので交換！
マフラーの口の精度が若干悪かったのですが、排気漏れもなく上手く取付できました。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
A14ですが、T5球が取り付けできませんでした。元の電球と比べると、嵌合部分が若干大きく、取り付けられませんでした。T10球のみで使用中です。返品期限を過ぎていたので、諦めます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
ぽん替え出来たので取り付けは簡単でした。
走りの方はあまり体感できなかった(ツ-リングレベルなので）お値段が少々高いかな。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
ウェイトローラーの選びに迷いの方へ
色々な会社から色々な重さが出てますのでネット情報とブランドで選択しました。
加速伸びともにいい感じです。
純正に異常を感じて早めに交換したところ、僅か6000キロで変形や割れがありました。
参考にして下さい。
( *´・ω)/(；д； )
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
昔から赤パッドを使用しています。
キャリパーの隙間から見える赤パッドがお気に入りです。笑
今後も赤パッドの予定です。
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2.4/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まず最初に思ったのは安いなと。品が届いて確認したところ、純正より1コマの大きさが違いました。ベルトの長さはおよそ同じですがはめて見るとカムスプロケットがズレました、芳しく無いので結局純正をとり直しました。安く済ませたいかたは買って良いのでは？ないでしょうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
削りました。叩き込めば入るとは思ったのですが抜けないと困るレベルです。
当たり面がズレることはなかったです。
1型SE12J 125ccにつけました。
まず取り付けができなかった。スプラインの加工が悪く入らなかったので、ヤスリで削りました。
取り付けてみたところWRの当たり面の塗装はテスト走行だけですぐはがれました。
最高回転が200程上がったのと、ハイスピードプーリーにつけたところ変速が早くWRを軽くしたのと似た感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
取付でオイルが手に付いたので、写真は撮れませんでしたが、隙間なくノーマルエアクリボックスに取付できました。
新車から10年以上経っているバイクだと「クリーナースポンジ自体が劣化している」可能性があるので、思い切って交換してみました。
交換しても性能に変化なし。劣化していなかったカモ知れません。（瀧汗）
元々入っていたクリーナースポンジが黒く、この製品もスポンジが黒いので、汚れ具合が自分にはよくわかりません。
それほど高価な部品ではないので、定期的に交換した方が良いのかも知れません。
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