今回がこの商品の2度目の購入になります。前回は隼に取り付け、非常に満足したのですが、今回ZRX1200に取り付けるとスタンドフックが異常に目立ち後悔しました。隼と違いスイングアームが細いためでしょうか。付属のカラーを入れるとより一層左右に飛び出し目立つのでカラーを入れずに装着しています。質感の高さなど気に入って購入したので少し残念な装着後の感想になってしまいました。

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チェーンメンテ、ホイール掃除はもちろん、タイヤの空気圧を調整するときにもすごく役に立ちます。センタースタンドのないバイクにはもってこいですね。

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スイングアームに、リアスタンドブラケットの穴が無いタイプのマシンでホイール脱着するときは必要です。
ホイール外さない人にはあまり必要はないと思います。
お値段は安いので可もなく不可もなくで★3つですね~

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裏面はゴム底が四枚張ってあって
地面にしっかり食いつきます
タイヤのサイズに合わせてあげれるのは便利かと
片手でタイヤを回せるくらいなので
それなりに良いものじゃないでしょうか
安いので、ローラー回りづらいんだろうなーと思ってたのですが
うれしい誤算でした

高さが少し出るのでサイドスタンドの場合は
レンガか何かあったほうが良いと思います

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タイヤの脱着が楽になります。特に、カラーが付いていたりするタイプだとポロリということが多いですが安定して作業ができるのでらくらくです。

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私のバイクはセンタースタンドがありません。
チェーン清掃をするにもバイクを前後に動かしたり、バイクを傾けてリアタイヤを回したりとなかなか手がかかります。
そこでこのキャスタースタンドを買って使ってみましたが、一人でも意外なほど簡単に持ちあがりました。
チェーン清掃にかかる手間は半分以下になったし、やたら汚れるホイール清掃もあっという間に終わります。
値段も比較的リーズナブルですし、とてもよい買い物をしたと思います。

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CBR1000RR用に使ってます。
まさにクイックですね！一瞬で持ちあげれます！
しかし慣れるまでは怖いです。

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同メーカー2台めです。最近流行のフロントホイールスタンド入手を機に購入。以前は重量車の場合、一人で掛けるのが危険で敬遠しがちでした。　感心したのはこのような商品でもしっかり進化しています。ベアリング内蔵のキャスターは効果が大きく、掛ける力は半分で済みます。（あくまで印象です）　仕上げのメッキも美しく、旧型の白とは高級感がちがいます。　使用上のキズや汚れが気になってしまうほどです。　コスト的にもお勧めです。

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89年式GSX=R1100に使用。　目的としては
(1)　一人でリアスタンド設置の際の安全性の確保。
(2)　トランポに車載の際の作業の簡略化、車内での転倒防止。
以上、2点について効果としては満点合格です。重量もしっかりあって安定感も問題ありません。価格は張りますがそれ以上の価値はありますのでお勧めです。　ただし、17~18インチ車についてはぴったりですがその他のサイズでは疑問です。注意してください。　自分所有でフロント16インチ仕様のGBの場合は、車輪が前輪止めまで届きませんでした。

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チェーンメンテナンス等を、やり易くするために購入しました。
基本、一人で作業することが多いので、キャスター無しにしました。
値段も手頃で、使い勝手もいいです。
一人作業にオススメです。

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