KITACO:キタコ

キタコ名義になる前から愛用しています。マイナーだったけどとてもよいシー
ラントです。
普通のシーラントだと2年程度でチューブ内で硬化して効果が半減するんですが、
これは7年ほど使っても柔軟性を持っていました。

何度も釘を踏み抜きましたがバッチリ塞いでくれています。
気がついたら釘の頭が摩滅してることも（笑）
塞いだ後も恒久的に塞いだままになっています。タイヤ交換するときにシーラン
トで塞いだままでは良くないので、パッチを貼って再利用しています。

おすすめです。

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ホイールに付いてるバルブにと取り付け、
取り外しの時に空気が少し漏れます。

CB400SFだとスタンドのやつでは入れにくいので購入。

箱の裏面には『常時取り付けて使用して下さい。』みたいな事が書いてます。

が、バランス云々が気になって空気を入れる時のみ使ってます。

シート下に1個忍ばせておけば大丈夫です。

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ガゾスタでの空気圧調整の際、私のバイクだと入れにくかったので購入しました。

常時つけっぱなしを推奨のようですが、私はエア注入時のみ付け替えて使用しています。
注入し外す際に若干エア漏れしますので、やや高めにいれてエアゲージなどで調整するのがよろしいかと思います。

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ガソリンスタンドで給油のついでに空気圧を見る際、
基本的にスタンドは車の空気圧調整をメインとされている為か、
空気入れの柄の部分が長かったり、形状が微妙な感じで、
バイクの空気圧の調整には不便を感じる事がありました。

そこで、こちらの製品を購入。
購入後はどこのスタンドに行っても、問題なく空気圧の調整ができるようになりました。
価格も手頃で非常に良かったのですが、手頃だった為
前後用で2つ購入、基本的に装着しっぱなしの状態です。
今の所緩む事もなく（ネジロックも使ってます）、問題は無いように思うのですが、
他の方のインプレッションでは外されている方も多いので悩んでしまいます。

製品には全く問題なく、目の付け所の良い素晴らしいものだと思います。

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バイクの車載工具として積んでおくといいですよ。
スタンドなどでは、車のエアを入れるには良いですが、バイクにエアを入れるのに適した形状の物を持っていないところが多いです。
バイクに積んでおくか、タンクバッグに入れておけば、ツーリング先でパンク修理や、エアの補充が必要になってガソリンスタンドに入っても、これをつければ、車用の先端でも無理なくエアを入れることができます。

ただし、このアダプタを脱着するときに若干のエア漏れがするのがちょっと気になります。
ほんの少しなんで空気圧にはそれほど影響しないのかもしれませんが、気になります。

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ガソリンスタンドなどでエアを入れる際、エアチャックがクルマ用で、エアバルブに上手くささらない時に活躍します。
普段はトラブル防止の為使用時のみ取り付けています
ホース付きの物よりコンパクトなので良いです。

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みなさん！
空気圧、点検してますか！
お金がかからず、効果絶大、走りだけでなく燃費にも影響、
タイヤの性能をフルに発揮するためにはマメに点検したいですね。
そこで、これ便利です！
装着したままでもOKとのクチコミですが、購入したお店の店員さんからは、「エア入れたら外して下さいね~」
とのアドバイスをいただきました。
自分も作業が終われば外すもんだとの認識でしたので、納得でした。それに装着したままにすれば、もうひとつ必要やんと思いますが？、、、
また他の方がコメントされている外すときにエアが漏れるとのことですが、たしかにこのアダプターを取り付ける際に、きつく締めこみすぎると外すときに予想外に漏れます。
ですので、漏れないぎりぎりの締め込みで装着すると最小限の漏れで治まりますので、問題ないかと思います。
そうでなくとも空気入れの作業では少しは漏れてしまうので、気にしすぎることは無いと思います。
あっ、それと空気圧はいつも同じゲージで計りましょう。個体差があるのでゲージのばらつきがありますよ。

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最近購入した空気入れが、ゴムが固く、抜き差しするのが固いので、空気入れの先端用として購入しました。取り外しの時に空気が漏れるとのインプレがありますが、どうせやや多めに入れて、タイヤゲージで適正圧に調整しますので、特に問題を感じていません。そういう意味で、使い勝手には満足しています。

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今まではディトナの“エアーバルブジョイント”という物を使っていたのですが、脱着が面倒臭いのと、脱着の際にエアーが結構な勢いで抜けていくことに不満を感じていました。

このキタコの製品は常時バイクに装着して使用する様に設計されているので、付けてしまえばいちいち脱着する必要がなく、簡単お気軽にエアーチェックが出来ると言う代物です。

取り付けの際はホイールからハミ出さないようにだけ気を付けて取り付けて下さい、、、ただ締め込みトルクが分からなかったので、手締めで目一杯締めておきました。

早速GSで空気を入れに行きましたが、期待通りの入れ易さでした∩(´∀｀)∩ワァイ♪

あと見栄えはそれほど気になりませんでした、、、製品自体それほど大きいものでもありませんし。

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いつもエアチェックする際、ディスクに手がぶつかり苦労していなのがこんな小さなパーツを付けるだけで、今までのが嘘のような便利パーツです。

皆さんが指摘しているエアバルブ脱着の時、空気が抜けると言ってますが、正しくその通りです。

この注意書きにも書いてありますが、装着したまま走行可能と書いてあります。

自分は装着したまま走りましたが、緩んで飛んでいく事も無かったので、装着前提をお勧めします。

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