ミシュランPパワー、ピレリディアブロとの比較です。
上記2種に比べると、いわゆるクセはないです。
それをキャラが薄いととるかどうか(^.^;)
理由は、劣っているとかではなく、バランスがとても良すぎて、かつドライグリップはモチロン、ウェットグリップやライフも（これは上記2種以上かな？）かなり高レベルで、峠50：ツーリング50なら間違い無いチョイスでしょう。
言うならスマートでスムースなタイヤです。
優等生が嫌いな人に合うかどうかは微妙ですが(^.^;;)

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DREAM50につけてます。
グリップは最高に良く、リヤヘビーのDREAM50でもフロントのグリップは十分です。見た目にもレーシーでとても気に入っています。（写真は、純正のPIRELLI MANDRAKEとの比較です。）
でも、やっぱり減りは早いです。
特に、普段の街乗りやツーリングにも使うと、コーナリングが少なくなるので、タイヤの真ん中だけ減ってきて平らぎみになり、ちょっとダサいです。
あと、一応公道走行不可なので、事故った時はそこに突っ込まれるそうです。

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このタイヤはかなりのお勧めです。
（基本的にはサーキット走行を考えられている方に）
本来SPタイヤというのは冷えている時のグリップはまるで良くないのが通常です。
ですがピレリータイヤは確かに良くはありませんけど、他メーカーのタイヤよりもずいぶん温まりが早いと思います。
そして温まってからのグリップ力、旋回性能はほんとに最高です。変なハンドリングの癖もなくスパッと曲がっていく感じはサーキット走行の強い武器になると思います。
公道で使うのは少々危険を伴うと思われますが、ちゃんと暖めてから走ればなんら問題はなく使えます。
ですがもしも公道走行オンリーの方が使うのであれば注意点があると思います。

しっかり温まった時、ものすごいグリップ力を発揮しますので、そこそこ車体がしっかりしていなければフレームが負けてしまいまっすぐ走らないかもしれません。（今時のSSならば問題ありませんけど）
雨の日は使用を避けた方がよいと思います。
町乗りのみで使うのはもったいないかと！
このタイヤはサーキットでレースをする方やスポーツ走行が好きで通常のツーリング向けハイグリップタイヤでは不満を感じる方などが使用をしたほうが良いかもしれませんね。

サーキット走行時ツーリングタイヤで不満を感じた方が交換した際は間違いなくタイムアップできると思います。
初心者の方がもし履いた場合は適正温度まで上げられずタイヤが消しゴムのように削れてしまいあっという間にタイヤがなくなってしまうかもしれません。

それとなんと言ってもライフが他のSPタイヤよりも長く感じます。
今まではBT002プロ一筋だったんですけれども、ピレリータイヤを履いてこちらの方が良いかな~って最近思い始めました。

後継のディアブロもすごく良いですよ。
ウェビックさんでも取り扱うようになりましたらそちらもインプレッションしたいと思います♪

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GSX400Sに履かせていました。
カタナに合う(前17・後18)タイヤの中で、一番いいのではないかと思うタイヤです。
待ち乗り中心ながらそこそこのスポーツ性能があり、十分な排水性能も兼ね備えています。
ライトユーザーの方にオススメです。

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VTR250の前後に履かせています。
率直な感想ですが、まさにツーリングタイヤに最適です。
装着後、今現在もうすぐ1万キロになりますが減る気配がありません。振動も少なく、パターンも個人的には好きです。
晴れの日、暖かい日に関してはツーリングタイヤとして文句なしです。

ただグリップが弱いです。
冷えてる時や雨の日に倒しこむとこれでもかというくらい滑ります。峠を攻めたりするには不向きですね。
でも純製ステップ擦るくらいのバンクなら晴れの日なら可能でした。

ダンロップはハイグリップもいいのが出ているので目的に合わせて購入すればよいと思います。
こちらのはロングツーリング好きの人にお勧めだと思います。

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GSX400S(リヤ17インチ化)に装着していました。
ツーリングバイアスのふれこみどおり、マイルドな乗り味のタイヤです。
寿命が長いのでしょうが、代わりにグリップはイマイチ。
冷えているとついてこない感じを受けました。
通勤に使う方、またはよくロングツーリングに行かれる方にオススメしたいです。

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GSX400Sに装着。
抜群のグリップで、食いつき感が違います。
ただ、コンパウンドが柔かめなので寿命は短いでしょう。
峠やサーキットなどに適していると思います。
走るのがとても楽しくなる良いタイヤです。

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イナズマ400に使用。ブリヂストン BT020 からのはめ換えですが、パターンといいグリップ感がすごく良いです。片道40キロの通学に使ってますが、持ちも良くツーリングにも峠でもなんでも使えるタイヤだと思います。

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韓国製カブに使用しています。
ＴＴは非常にグリップ力が高く値段も控えめなのでオススメです！　さまざまな路面に対応してくれます。　　雨の日でもクリップ力は高いほうだと思います。
　ぜひお試しください！

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ZZR1100に履いてました。
ミシュランは初めてでしたがツーリングメインに使用して、約10000ｋｍ乗りましたが、このタイヤはとても良かったです。なんといってもグリップとライフが高い次元で両立されているタイヤは他にそうそう無いのでは？思いました。
次回もミシュランを是非履きたい！と思うようなタイヤでした。

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