セカンドバイクのモンキー用に安くてグリップのいいタイヤってことで、近くにＤＵＮＬＯＰの販売店があって購入。
これは安くて、グリップもミニバイクには充分で純正タイヤから比べたら数倍いいかんじでコストパフォーマンス抜群でお勧めできる逸品だと思う。＾-＾

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70/90-17をカブ50(ボアアップ車両)に装着しました。

【良い点】(ノーマル比)
・強めにブレーキをかけてもロックしにくく安心感がある
・少し細いタイヤなので操作しやすくなる
・倒しこみやすく、ツーリングに最適
・耐磨耗性も優れているので経済的

【気になる点】(ノーマル比)
・細さゆえ、直進安定性が少し下がる
・乗り心地が少し硬くなる

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NS-1に前後履かせてます。
　雨の日でも、安定して走れるので良いかと思います。
ドライグリップも良い方だと・・・
ただ特に感じれるのはブレーキしたときのフィーリングは最高です！！タイヤが撓むく感じが良くわかります。
コマをやっていてこけた時の滑り出しがつかみにくかったです。
ただ滑るまでの限界は高いかなと思います。

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　スーパーカブで使用しています。使用していてグリップもよく減りも少ないのでお勧めです。

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フュージョンに取り付けました。
フュージョンはリアのタイヤが良く減るのですが、溝も深く長く使用出来そうです。
溝が深い分、少々ロードノイズが出ますが気にならない程度です(^^

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今回、モンキーのフロント用に購入させてもらいました。
フロント・リアとも同じタイヤにして走行・コーナーの安定感には非常に満足しています。友人にもすすめているところです。

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ヘリックスの前輪に使用しています。
純正より若干(約1~2cm)程車高が落ちます。
車高が落ちた事によるバンク角の現象は否めないですが、様々なコンディションに適しており、待ち乗りに適したタイヤだと思います。

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商品番号:887350
と同時に購入し、ホンダ　ヘリックス　後輪に履いています。
車高は約3cm程落ちます。
やはりバンク角は減りますがヘリックス自体攻めるようなバイクでは無いので気にならないと思います。
タイヤ選びは自分のバイクの用途に合った物を選ぶことをオススメします。

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モンキー88に履きました。ノーマルタイヤより減りも遅くグリップも良く、大変満足しています。

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パイロットロード（無印）から履き替えました。ロードもセンターよりサイドが先にスリップサインが出る状態でしたが、このロード2は更にその傾向が顕著に。結果的にロードが9，000km以上もったのに対して8，000km弱での交換となりました。もっとワインディングに行く機会を減らしてロングツーリングに出かけなければならないのかもしれません(笑)。ミシュランのこのシリーズは減っていったときの特性の変化が少ないのが気に入ってマカダムから履きつづけてきましたが、今回のロード2は比較的変化が大き目かも。

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