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オンロードタイヤのインプレッション (全 8716 件中 8381 - 8390 件)

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naberrさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

KSRに履かしています。
主に通勤とツーリングに使用したまにサーキット走行にも使っていますが凄いハイグリップでとても楽しいです。
思いのほか雨天のグリップもよいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:43

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HISAさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800 スペシャル | CB400SF )

4.0/5

★★★★★

今回、ハイグリップタイヤからこのタイヤにグレードを落としてみたのですが、予想していたより違和感なく、タイヤがしっかりあったまっていれば、バンクしても滑り出すこともほとんどなくかなりいいタイヤだと思いました。
ツーリングも好きだけど、攻める走りをしたいというのに最適だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:42

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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

5.0/5

★★★★★

グリップ力抜群です。といっても、このサイズのタイヤはなかなか種類がなく比べようがないですけど・・・触った感触でもやわらかいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:42

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ゆうさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

WOLF250に履かせています。
取りつけの際、何かの関係で少し硬めになると言われました。
(今のところ走りには影響していません)
ツーリングラジアルのふれこみ通りコンパウンドは少し硬めになっていて寿命も長そうですが、グリップも良くスポーツ走行にも十分なポテンシャルを持っています。
同時にツーリングタイヤとしての高速安定性、乗り心地の良さもしっかり兼ね備えています。
応答性が良く、ハンドリングにも素直な反応で楽しいです。
元々コーナリングにクセのあるWOLFですが、これを履かせてからはとても軽快でスムーズな乗り味になりました。
前後に刻まれたパターンは絶妙で、排水性もばっちり。
街乗りからワインディングまで幅広く対応してくれるいいタイヤだと思います。
値段的には決してリーズナブルとはいえませんが、寿命を考えると頷けるものでしょう。
普段は待ち乗りだけど、たまにツーリングやスポーツ走行を楽しみたい…そんな方にぜひお勧めしたいタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:42

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フルンゼさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] | シグナスX | レッツ5G )

4.0/5

★★★★★

TT900GPを愛用してましたが減りの早さにウンザリしてしまい、絶対的なグリップは多少落ちてももう少し長持ちしそうなタイヤを探してました。
結局のところDトラッカーの純正サイズのままだとあまり選択の余地は無く店舗にBT-39が無かったので試しにスペックRを履いてみました。
触れた感じでは猛烈に固いタイヤという印象で正直グリップしないんじゃないかと心配になりました。
とりあえず皮むきを兼ねて軽く走ってみるとやっぱ暖まるのは真冬では多少時間かかるようです。
TT900みたいなネバネバとした設置感は直ぐには感じ取れません。
のんびり走ってるだけではほとんど発熱しないようです。
それなりにちょっと攻めてみるとどんどん暖まってきました。
でも予想通りグリップ力は若干TT900には劣るかなーと気もします。
安価でソコソコのグリップ力と妙なタイヤパターンが何気に気に入ってしまいました。
冬はともかく夏の路面温度ならもっとフィーリングは変わってきそうです。
ハンドリングはごく普通で気を使う事はなかったです。
一度試しても損はないと思います。
消耗具合はこれから様子見です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:42

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あ~る、ワンさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

2008モデルYZF-R1 4C8Eに装着しています。
レース専用なので勿論クローズドサーキットだけの使用ですが、グリップの良さには満足しています。今は冬場で路面も冷えていて、タイヤが温まらないと非常に危険なので、タイヤウォーマーで十分に暖めてから1~2周は路面にタイヤをなじませてから、徐々にペースアップしています、路面追従性は群を抜いていますよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:41
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イナズマン★さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: INAZUMA400 [イナズマ] )

4.0/5

★★★★★

シャリーに使用。Gクラ3.5Jと購入しました。100/80なので引っ張っててかなりいけてます♪パターンもカッコよくグリップも良いのでおススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:41

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

私はNSR250Rに使用していました。
メインはサーキット走行(ミニコース)ですが、タイムもある程度速いところまで出せます。
絶対的なグリップ不足は多少はあります。(ハイグリップタイヤではないですから)とは言え半年以上使用し、グリップ不足で転倒することもありませんでした。

更にお勧めなのが耐久性が高いことですね。
時間にして12時間近くサーキットで酷使してもスリップサインは出てこない程です。

ワインディングとサーキット走行どちらもする方にはお勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:41

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5.0/5

★★★★★

モンキーに使用しております。性能としては、ハイグリップタイヤということでカーブの立ち上がりの良さが感じられます。しかし、減りが早いような気がしますが価格と安定した走りを考えると最高なタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:52

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VTZ250さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

中古で買ったVTZのタイヤが13年前のものでカチカチだったため、このタイヤに交換しました。遊びのジムカーナで使用していますがグリップに不満はありません。レースなどでぎりぎりを要求する人でなければ満足すると思います。ただサイド部の減りが早いようです(乗り方によるかも)。知人が前後このタイヤを履いていましたが3,000kmでフロントスリップサイン出たらしいです(激しい乗り方をする人なので)。町乗りで使用する場合、かなりもつタイヤだと思います。コストパフォーマンスもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/18 10:51

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