IRC:アイアールシー

セローへ定番で初めて装着しました、取り付けて、大きい！が第一印象
性能は使い方で評価が変わるので割愛。

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これ履いておけばOKの代名詞
よほどコンディションに合わせこんで順位を狙って行く人でなければこれを履いてればOKな気がします。
組み付け時の楽さも地味に評価ポイント
あまり関係ありませんがなんでレビューに「オンロードグリップ」の評価項目があるんですかね…？

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19インチにはVE33Sのラインナップが無いためこちらを購入。
フカフカのサンド系路面やカチパンっぽいところも走りましたが、特に不満は感じなかったです。
18インチリムを組む前に一回このタイヤ試してみてから考えてもいいと思います

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数十年に度り、ミシュランT-63を使用しておりましたが、アナキーワイルドにモデルチェンジしてからは、オフロードグリップが極端に低下し、ライフも短く値段も高くなってしまい、オフロード性能を重視したトレールタイヤが無くなってしまって途方に暮れていたところ、ジャストタイミングで世に出たタイヤ！

早速、試してみたのですが、期待ほどオフロード性能は高くなく、T63と同程度か少し劣る程度。恐らくオンロードでも同程度の性能かと思いますが、ニューモデルなのでT-63より値段が高いのは仕方ないと諦めるしか有りませんかねぇ。

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知人はセローの純正タイヤだと思ってたくらい定番らしい。
自分は落ち着きのあるデザインで選択。
トコトコ街乗りメインです。性能評価は目的でだいぶ変わると思うので割愛。

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公道走行可のトラタイヤといえば、このタイヤ。グリップ力は申し分なく、基本的に空気圧を抜いて使用。

減ったらまた交換したいと思います。

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ミニモトラージサイズ
他と比べて安いからずっとこれ

マディは滅多に走らないエンジョイサンデーライダーにはちょうど良い

年数回の草レース前に変える程度なので

そもそも違いが分かる走りをしてないんで…

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擦り減るまで使い続けてからの再購入です。約1年間、ギリギリまで持たせましたが、最後まで雨のアスファルト以外はオンでも気持ち良く走れました。林道走るのに流石に食い付きが下がったので新しくしました。実質は月2?3回くらいの頻度で林道入るなら走り方にもよりますが、半年くらいでブロックの上の方は無くなると思います。マメに交換する方や気になる方は半年くらいのライフと考えられた方が良いかもです。

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公道も走れて林道もそれなりに走り易いタイヤ！！！
「オフ寄りのオンも走れるタイヤ」みたいなのを探し、試し続けてたら、今現状コレに行き着いた！って感じです。

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高速を走る必要が出てきたので、VE33から一時的に交換。
オンロードでは問題ないのですが、皮むきに出かけた少しガレた林道等では空気圧を落としても不満。
高速走ってきたら、また元に戻します。

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