IRC:アイアールシー

【使用状況を教えてください】
　中古車納車時に前後同時に交換してもらいました。
　納車から3か月、1600km走りました。
　通勤＋日帰りツーリング（舗装）が9割、最近人が慣れてきたので超フラット砂利林道にも行ってみたぐらいです。

【使ってみていかがでしたか？】
　舗装寄りオフということで、舗装路面は全く不安ありません。グリップよくロードノイズも小さいです。高速道路の直進安定もよいです（オフタイヤにしては）
　オフは超フラット林道流してみたぐらいですが予想より良く食います。ブロックの引っ掛かりが良い感じです。ブロックが刺さる感じではないので軟質路面は期待してはダメです。
　ライフも割とよく、1600km走ってまだイボが消えたぐらい？です。が、舗装のグリップが良くコンパウンド柔らかめな感触なので、フロントブレーキ主体で舗装走るとボリボリ減るかもな感じです。（自分の街乗りはエンブレ＋リアブレーキ主体）

【他商品と比較してどうでしたか？】
　今までSL230で使っていたGP21に比べて幅が太目なビジュアルです。（SL230もセロー250も2.75-21）
　デザインが違うからなのかな？　思ったよりマッチョな感じがします。
　GP21よりすえ切りしたときの感触が柔らかめというか粘っこいというか、ケースというよりコンパウンド自体が柔らかめな感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
　フロントはヒゲの量がものすごく多いです。（新品だとたわしみたいｗ）　滑ってどっか行っちゃう感じではないですが、フワっとした感触はするので気になる方は取ってしまってもよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　中古車購入時に装着してもらいました。
　納車から3か月、1600kmぐらい走りました。
　9割舗装、1割未舗装。　未舗装は超フラット砂利道です。

【使ってみていかがでしたか？】
　舗装路はかなりグリップよく寝せても不安ありません。ロードノイズも気にならないレベルです。高速で100km/hで走っても割としっとりしてます。
　車両に慣れてきたので行き慣れた砂利道で少しテストしましたが踏み固められた砂利混じりの土なら問題なく進みます。もっと滑るかなと思ったのですが横に抜けずに斜め前に進みます。フラット林道なら十分です。
　ウェットやガレはまだ行ってませんが、タイヤの性格上期待してはダメだと思います。
　残り山は1600kmで7部ぐらいある感じです。今のところ人の慣らし中であまり開けてないので減ってないのかもしれません。舗装しっかり食う割にブロック小さ目な気がするのでアケアケだとすぐ減るかも。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　前車SL230（SEROW250と前後同じサイズでリアはチューブレス）ではGP21/22を使ってましたが、今回舗装ツーリングメインにしたい＋でもGP210ほど舗装重視じゃないのでこちらを選択しました。
　GP21/22よりはオフみは劣りますが、方向性のあるパターンなのでアドベンチャー的なイメージでよいです。

　DLのD604もいいなと思うんですが、リアチューブレスの設定ないんですよね。もったいない。
　
【注意すべきポイントを教えてください】
　コンパウンド柔らかめな気がするのでアケアケの人は寿命注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクランブラーを制作したのでそれに見合うタイヤとしてチョイス。　ノイズや振動は思ったより出なくてオンロードのグリップ感は申し分なし、オフは未走行なので分かりません。できれば均一のパターンであれば見た目も良かったのですが、コスパが良いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアに比べれば少しはライフが長そうです
走りに関してはコンパウンドの柔らかさを感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

凄く減りが早いです
6000キロでほぼリアが終わってしまいました
フロントがまだ大丈夫なので、リアだけ交換します
次は無いかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

FIM規格の中でも安いものを探していて目に止まったのがこのタイヤでした。
今回購入したのはFIMのGX20 90/90-21と言う
ものを購入しました。
フロントにFIMを履くのが初めてでどれにしようか迷いましたがリアタイヤに合わせてIRCの方をはいてみました。FIMはグリップ力が普通のタイヤと違い落ちる為ブレーキのポイントやトラクションの掛け方に気を使わないと行けませんでした。
今回マディーとドライコンディションで使用しましたがマディーの方がしっかりとグリップをしてくれる感じがしました。逆にドライコンディションではグリップが上手くいかずトラクションが抜けてフロントが滑る感じがして怖かったです。
FIMタイヤは1レース使用したら使用しない方が賢明だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FIM規格の中でも安いものを探していて目に止まったのがこのタイヤでした。
今回購入したのは120/90のFIMと言うこともありグリップ力や，耐久性が心配でしたがレース終練習用タイヤとして使用しましたが全然グリップや山などが残っていたので以外と耐久性は良かったのかなと思います。
雨のレースで使用し、FIMは山が低い為マディーなどでは全く進まないと言うイメージでしたが、タイヤが土質に合っていたのか思ったよりも食ってくれてスロットルの反応にしっかりと追従してくれる感じがしました。
コースによると思いますが、レースの後ドライコースで使用しましたがドライになると逆にグリップ力が落ちてスリックタイヤの様に感じましたが練習用としては良いものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリストから変更。
ブロックの高さがあるので、ダートでの食い付きがよくて安心感が増しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入2回目でリピートです。
やはり新品のグリップ力は最高です。
苦手なのはマッディだけで、ガレ場、ダート、アスファルトでは不満はありません。
次回も購入すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

IRC GP-210より交換です
オンではグリップ感は弱くブロックのヨレが大きいしライフが短い←これはいただけない
オフはふらっと林道ならまずまずレベル

なので、私には合いませんでした次は210か610にします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。