IRC:アイアールシー

妻のKSR PROに愛用しています。
純正デカールでMini Super Sportsと銘打っているKSRですが、オンロードだけではもったいない！
このタイヤを履いて林道にも出かけましょう！

KSR PROの指定空気圧は150kPaですが、ダートや林道では80kPaくらいまで落として走るとちょうどいいです。
このタイヤを履かせて四国の剣山スーパー林道も走破できました。

このサイズのバイアスタイヤとしてはビードがとても柔らかいので、ご自身でタイヤ交換される場合でも簡単に手組みできます。
初めてタイヤ交換にチャレンジしてみようと思っている方にも、ぜひオススメしたい。

ライフはまぁ、オンロード全振りのタイヤに比べたらどうしても短めです。接地面積が小さいですし、山も減ります。
だいたい4,000?5,000kmを超えたあたりでリアタイヤの交換時期が来るようなイメージですね。

また、オフロード寄りですがマディなコンディションではさすがに無力です。
これはタイヤのせいというより、小径ホイールの宿命です。
KSR乗りの方はこの宿命は甘んじて受け入れましょう。
タイヤが空転するなら人間が押せばヨシッ！

しかしこのタイヤを履けば、オンもオフも行ける「自由」を手に入れられる！
目先のライフばかり気にして自由を失っては本末転倒です。
目玉が飛び出るほどのお値段でもないですから、ぜひこのタイヤを履かせて自由を手に入れてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアに遅れること3000km 今回はフロントのみ交換です。
前後で銘柄を合わせるため同じものをチョイス。
ガッツリ林道ってわけでもなく半分弱はアスファルトの上、問題の無いタイヤです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オンロードならグリップします
ライフもいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オンロードなら不満ありません
ライフもいいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

JNCCのFAN-Cクラスの中間レベルの技術しか無いですが、マディ以外なら走り方をアジャストすれば不満無しで走れます。
周囲からは、FIMはダメとの声がありますが、ガレ・根っこが多い路面でもタイヤを潰す走りをすればガンガン上ります。
次も、このタイヤを購入する予定。
ただ摩耗は少し早いかも知れません。あとブロックのカケも多いような・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レースでどうしてもFIMが必要となった時の定番フロントタイヤ
使用感としては不満を特に感じることなく走ることができると言った印象。
レース前新品を履いて使用していますが特段FIMだからグリップしない、路面によって滑りやすい、など負の感想を持たず走れるのでお財布事情含めいいタイヤなのだと思います。
ただ、一度使用したタイヤを次履いた時はドライ路面であっても異様に横滑りするように感じたため、新品と数時間使用した状態で大きく変わるタイヤでもあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今迄にIRCのフロントタイヤは07、09、VX30、40といろいろ試して来ました。今回初めてのGX20です。使用用途は主にクロカンレースやフリーライド、林道等での使用で走行時間は15?20時間／月程です。ツーリングや舗装路での使用はほぼ無いです。
GX20での走行は300km位ですが、減りはかなり早いです。特に他のタイヤと比べてもグリップの違いは感じられません。ローテ方向も決まっているので逆履きも出来ないですし、値段も高いので財布にも厳しいです。
07や40が安くて優秀ですね。

出光イーハトーブトライアル大会出場のため購入です。普段からこのイベント出場のため練習していますが、いよいよ本番のため新品タイヤに交換です。一日目170キロ、二日目140キロに及ぶ様々な路面やセクション攻略に最適なタイヤです。前タイヤ空気圧0.55 後タイヤ0.35で2日間完走しました。このタイヤ意外は選択肢が無いと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正タイヤで、ビートも柔らかく組みやすいのと、ブロックの形が好みで、オン・オフともまぁまぁということで使い続けている感じ。サイクルは約9000km毎。
チビてくると見た目が嫌になるので交換しなくては思ってしまう。

舗装路のツーリングで使用しています。
D603に比べて硬く持ちが良くペタペタ寝ます。
スロットルを開けると車体のセルフステアを素直に感じる気がします。空気圧は気持ち低めの方が、しっとりと乗り心地もよくタイヤ全体でショックを吸収してくれます。
転がり抵抗が少ない様で速度の乗りが良く、全開走行時もブレなく真っ直ぐ走ってくれます。まだ距離は走っていないので寿命が気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。