ユーザーによる 田中商会(TANAKA):タナカショウカイ のブランド評価
「田中商会」は海外より直輸入のモンキーパーツやゴリラ・エイプ・ダックス等のバイクパーツをラインナップしております。他の人とは違うバイクに乗ってみたい、個性を求めるカスタムを行いたいという方は必見です。
| 総合評価: | 3.6 /総合評価973件 (詳細インプレ数:924件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 293 | |
| おおむね期待通り: | 285 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 183 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 123 | |
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
スプリングをかけるのに使いやすい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ハーレーソフテイルFLHCSのメンテナンス用に購入しました。やはりハーレーには必須のジャッキです。
オイル交換やホイールの清掃などに便利です。ハーレー系は特にサイドスタンドが寝すぎて、左サイドは作業がやりにくい。あとは色んなインプレッションを参考に、各回転部、スピンドル部などにしっかりグリスアップを施しました。電動工具を使うより、ラチェットハンドル等でゆっくり上げた方が各部に負担がかからないと思います(何せ車重は350kg近いので)これで丁寧に扱えば長持ちすると思います。
欠点はちょっと重い所ですね、まあ頑丈さとの引き換えですね。こんなに重い商品が送料無料とは、Webike様に感謝です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
cb1100RSモリワキショート管センタースタンド無しで使用する場合、長い方のアタッチメントでないとマフラー干渉します。サイドスタンドの状態だと長い方のアタッチメントを着けたジャッキが入らないので自力でバイクを起こしつつ良い位置にジャッキを噛ませなければならないのでちょっと危険です。位置合わせが非常に面倒なので自分と同じ使い方は推奨しません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
DUCATI SCRAMRLER ICON 2020の整備に利用していますが
約200kgの車体に、特に不安なく利用できています。
重量15キロとありますが、結構重いのとそこそこ大きいのとで保管場所に困るかも
【作業内容】
・チェーン洗浄
・リアサス交換/メンテ
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
くそ重いBMW K1200RSも問題なくリフト出来ました。安定感もありコスパは最高です。
重量が結構ありますがそれが安定化に貢献していると思います。
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1.0/5
使い物にならず
ゴミ箱行き
材質に問題があり柔らかすぎ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
こちらはローラースタンドと一緒に十数年前に購入して、日々当方のバイク整備に大いに役立っています。
先日当方の家のすぐ近くで遠方よりツーリングに来ていたライダーが自損事故で、深さ約40センチの溝にmt-07がたった状態で前後輪ともに見事にはまり、困っていましたので、ガレージからこのジャッキと車輪止めとフロントブレーキロックとクレーン用のスリングロープを車に積み込み、駆けつけました
幸いライダーは意識があり、左踵の痛みを訴えているだけでしたので、とりあえず手持ちの折り畳み椅子を安全な場所に設定し、安静にするように指示しました。丁度別のライダーと自転車でサイクリングをしていた男性も協力してくれたので、まずはフロントブレーキロックをかけて、ナイロンスリングロープをタンデムステップの付け根にかけて、男性二人でリアタイヤを持ち上げてもらい、リアタイヤのしたにこのジャッキを入れました。その後はバイクを支えてもらい、ジャッキアップをして、路面高さまで上げました。すかさずナイロンスリングロープをフロントホイールにかけてフロントタイヤを持ち上げて溝から引き上げました。所要時間僅かに3分程度、いやはや持っててよかった小型ジャッキです。
当方の自宅前はほどよいコーナーとアップダウンの広域農道ですのでライダーや、スポーツカー乗りが全国各地から集まるので今後もこういった形で役立つ事もあるのでしょう
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
XR1200にて使用しました。
リアを上げたくて、フレームへかけたが重心の関係上、フロントしか上がらなかったです。
スイングアーム下なら強度もあると思いジャッキしようと、したが、アダプタの高さが足りなかったです。
家にあったコンクリブラックをリフトとバイクの間に入れて、ジャッキしました。
安定しているので大丈夫でした。、
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前はチェーンメンテナンスには後輪をローラースタンドに乗せてしていましたが、駐車場が少し傾斜しているのも有り後輪を回しているうちにスタンド中央からズレていき、中々の重労働でした。
このリフトだと楽々チェーンメンテナンス出来ました!
車種はDragStar250で使用です。商品が届き現物を見たときは、フレーム下に入るかな?と少し焦りましたが、難なく入りました。
値段もお手頃で、商品自体もしっかりしています。
これは購入して良かったと思いました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクの整備用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、一箇所塗装剥げが有りましたがまあ中国製品レベルですので眼を瞑ります
【使ってみていかがでしたか?】
思ったよりも安定している
【付属品はついていましたか?】
ジャッキアタッチメントが二種
【期待外れな点はありましたか?】
中国製品に多くは期待していない
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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