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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5805件 （詳細インプレ数：5646件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2620 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
使用した車両はヤマハのyzf-r6。
整備性の悪さならピカイチのSS車両でもなんの問題も無く使用する事が可能です。
本体が小さい為ホイールの内側にクリアランスが少ない車両でも無理なくあてる事が出来ます。
又、一般に売られている自動車用と違って、バイクに特化した仕様の為差し込み口が真横を向いているが最大のポイントです。
文字盤の向きが固定なので、挿したままだと確認出来ない様に思われるかも知れませんが、計測した値がホールドされるので外してから読み取る事が出来ます。
使い終わったら減圧ボタンでリセット完了。
減圧ボタンも節度があって減圧調整する際も使いやすいと思います。
計測機器ですが、振動対策をきちんとすれば本体の小ささから、積載として持ち運ぶのにもいいと思います。
そしてなによりかっこいいです(笑)
強いて難を上げるとすれば、文字盤が二つの単位を表示している為ちょっと見づらい(普通に慣れますが)事位だと思います。
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各メーカのチェーンについては接続方法も色々考えられていて、
昔のようなカシメ工具を使わなくても、リンクをつなぐことができますが、
チェーンのカットだけは共通だと思います。
カシメ部分をサンダーで削ったり、ピン抜きを使ったり。
このコンパクトカッターは、作業が楽ですね。
品物については、アルミ製で軽いので、強度的な不安もありましたが、
難なく使えます。オールインの専用工具なら色々使えて便利なのですが、
信頼できるメーカ工具となると、金額的にちょっと引けてしまいます。
クリップ式のチェーンならこのカッターだけで十分間に合います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
大変使いやすいです。
L字になっているので、上あるいは下と横を同時に洗えます。
凹字になっているモノもありますが、あれだと押しつければ2面しか洗えなくなり大したメリットはないと思います。最初から2面で十分だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
形や長さがちょうどよく、とても作業しやすい。
他社で販売しているものと異なり、スポークサイズに合わせてレンチを交換できる。また、レンチのラインナップが豊富なのも魅力。
レンチサイズが豊富なので、仲間内でひとつ購入して皆で使うのもいいかもしれない。
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5.0/5
通常コアドライバーって車用に作られているので柄の長いタイプがほとんどだと思うが、小径ホイールやバイクだと、長すぎてコアを回せない事がある。
この商品だと小さいし、ローレット加工で滑りにくいのでとても使いやすい。工具箱に一つあれば重宝すると思います。
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Webikeモニター
これがないと洗車する気になりませんね。
作りもしっかりしていて、長持ちしそうです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
値段が安く非常に手軽にチェーン交換できる商品です。ただ一つ注意したいのがカシメる時とカットするときに同じピンを使用していて何度か使用すると折れる可能性大です。ちなみに自分は520サイズのチェーンに420サイズ用のピンでかしめたらあっという間にピンが折れてしまいました。折れたのでサイズ違いに気付きピンを変えて再度かカシメましたがこちらもなんだか折れそうな感じ。予備としてピンを1セット買っておくことをお勧めします。後カシメ加減が書いていないので大体の勘でやらなくてはなりません。ここは他の人の使用方法を見てしっかり作業をした方がいいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アルミの本体で、使いやすそうな形状です。
細かいパーツも本体に収納でき、すっきりします。
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5.0/5
カッターのみの使用でしたが、問題なく切れました。
この価格でカット、圧入、かしめができるのはお得だと思います。
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【Webikeモニター】
初めて250クラスのチェーン交換をするにあたり購入しました。
カシメジョイントがリアスプロケ上に来るようにセットし、この工具をカシメジョイント上にセットし、あとは締め込むだけです。モンキーレンチなど長い柄のある工具で回せば、誰でも簡単に締め込みができると思います。
チェーンを切るためであれば、これで十分ですよ。
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