ACTIVE:アクティブ

ブレーキ液の入替に購入しました。
本品を使用すると非常に簡単にブレーキ液の交換が出来ました。本品が無い状態での交換は、非常に時間が掛りまたエアー抜きも大変で苦労しました。
ブリーダに本品を取り付け、ポンプを引くと、ほぼホース内のブレーキ液全量分が吸い取れます（100mlと大容量が効いてます）。
ブレーキ液の交換をされる方は、本品を購入された方が良いと思います。買わないと当方見たく悲惨な目にあいます。

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ブレーキのエア抜きはこれがないと始まらない！これがあれば、フルードが空っぽの状態でも、スピーディーにフルードを入れることができます。

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ブレーキキャリパー交換のために、今回ポンプを新調しました。
画像はキャリパー側からフルードを入れようとしている図です。
ネットでこの方法が良いとの事でチャレンジしましたが、上手くいきませんでした。
この方法をするために、ポンプを新調したのに・・・（涙）
結局マスター側からフルードを入れていくことにします。
キャリパーからエア抜きしますが、以前使っていたポンプより大きくて作業がしやすくなりました。

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ブレーキフルード交換に必須です。ブレーキレバーを握って出しても良いですがかなり時間がかかる為こちらの商品を使った方が良いです。良くを言えばもう少しホースが長いと有難いですね。

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リアブレーキでやってみました。
何とか交換はできましたが、ホースを切らずに長いままで行ったので時間がかかりました。
使いやすいと思いました。
次回はホースを短くしてフロントを行おうと思います。

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エア抜きは根性で行ってもいいですが、
手も疲れるわ、姿勢がキツイわで、あまり楽しい作業ではありません。
でも、これなら簡単にエア抜き、フルードの充填を行えます。でも理屈はしっかりと理解して使わないといけませんので、レバーのみで行う原始的なエア抜きの補助、といった感じで使用しましょう。

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アクティブ製のエア抜きポンプは　容量　アダプターの有無　ホース長の組み合わせで4タイプあって　ホースは1mは欲しい　アダプターもあったほうがいいということでこの100mlのタイプを買いました。

届いた100mlは想像以上に大きく　バイクならキャリパー側から吸い出すと　簡単にマスターのカップ内を空にしてしまい　フルード交換だけのつもりがエアー抜きの作業が増えてしまうということがあるかもしれません。まあこのエア抜きポンプならエアー抜きの作業も簡単に出来ますが。

アダプターについては便利だとは思いませんでした。今後緩くなる方が心配です。ホースの弾力に任せたほうが安心かもしれません。

バイクのフルード交換をしたのですが　容量が大きいのでピストンを引っ張る時はマスターを空にしないよう慎重になりました。

ABS付きの四輪なら100ml　バイクなら30mlがベストでしょうか。
　

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アドレスにブレンボキャリパー交換で使用しました。
エア抜きが楽になるのを期待していましたが、思ってたより抜けず時間がかかってしまいました。こつがあるのかもしれません。

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【Webikeモニター】
バイクのメンテナンスを楽に出来るように購入しました。
1人でブレーキやクラッチのオイル交換が楽に出来ます。
作業もスムーズに出来ました。

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ブレーキのエア抜き省力化のため購入。
容量が少ないので、抜ける量が少ないので差し替えが面倒です。
とはいえ、レバーをニギニギするよりは圧倒的に早くできるので、持っていて損はないものです。

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