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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
工具を集め始めた１０代の頃に工具屋のセールストークでハゼットはインパクトレンチで使用しても割れない（ホントか嘘かは分かりません）と聞いて集め始めました。今回はドルソデューロのカウル類を止めているボルトが４mmの６角なので購入しました。
ハゼットは表面がツルツルしていなくてザラザラなので手が滑らなくていいですよ。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
値段も手頃なので、錆取り、酷い汚れ除去、磨きにと、活躍してくれます。
以前、購入品が結構、使い込んでくたびれてきたので新品を再購入出来です。
値段も手頃なので、メンテナンス時の消費品としても助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前、試しに購入、使用勝手が良かったので買い増しです。
コンパクトで枝の部分も短く使いやすいです。
積載工具と一緒に携帯しておくと、いざと言う時にプラグを磨けるので重宝します。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
掴むところが太くなっていて、ローレットもあるので非常に使いやすいです。
チューブレスタイヤのタイヤ交換でしっかり空気を抜くのには必須の工具です。
オフロード系のタイヤはチューブタイヤが多いので工具箱に１個入れておくと重宝します。
値段もそんなに高くないのでお勧めです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
DT50のエキパイ（チャンバー）の付け根が長年の利用で塗装は剥げ、錆でグズグズになっていたので磨きのために購入しました。
思っていたほとがりがり落ちたりはしませんでした。ジェッターやチッピングハンマーみたいなものでもう少し荒取りしたあとに磨いたほうが良かったかと思います。
柄が少し持ちづらいです。握り手周りは角を取ったほうが使いやすくなると思います
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
この価格でこれだけのソケットが買えるというだけでも十分めっけもんです。
品質も安かろう悪かろうというものではなく、それなりに使えます。
単品での購入はできないため、使用頻度の高い物が消耗してきたら少しお高い単品に買い替えていく感じで使っています。（10mm等）
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VESSELは先端の精度が地味に良く、値段も安くて重宝します。
勿論PBやヴェラに比べれば劣る部分はあります。
が、コスパを考えたらこれほどのものもないですよ。
安いので雑に使っても懐が痛くないというのは大きいです。
高いのを持ちつつ、日常使いでこういう価格帯で品質が良いのを持つのはいいですね。
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DT50はシリンダーヘッドの上にスパークプラグの六角があるため、モンキーレンチで簡単に外すことが出来ました。
ただ、4stのエンジンだと深い穴の底に入っているのでディープソケットを使うか、こういう製品を使うかの選択肢になります。
昔からある定番の製品ではありますが、やはりロングセラーだけあって使い勝手は良いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
事故で中破してしまい、余ってたヘッドライトをつけました
「あれば使うだろ！」と買ってみたものの、思ったほど使う機会がありませんでした。
SPADAのガソリンタンクのコックが壊れた状態でキャブをばらす時に使ったのですが、逆に言うとそれくらいしか機会が無く・・・
道具としての使い勝手は良いんですけどねぇ・・・
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
メンテナンス、整備に使いやすく、種類も良く使うものが揃っているので良かった。
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