結構な本数入ってるんで良いですね。これが無かったら大変だったと思います。マフラーのパイプ形状が途中から太くなるのでその辺りで大量に使ってます。

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ネプロスは趣味の工具
質に関してはスナップオン以上の工具だと思います。
メッキの厚さが桁違いに分厚いですね。
並べるとネプロスのほうが深みがあります。
どちらも洗練されている道具ですので使いやすい物を選べば問題ないです。
スナップオンやマックツールやネプロスその他有名工具メーカの物をつかっておけば、ボルト、ナットにダメージを与えることなく取り付けや取り外しができるので各社の手になじむ物をセレクトしてください。

スナップオンはOEMの物を扱ったりしてますので、製造元の工具がわかればそちらを使った方が安上がりですね。
たとえば6角レンチならボンダスでペンチニッパーならクニペクスです。
それとスナップオンやマックはルートバンから買わないと保証がないですしあんまり意味はないかなと。平行輸入品は安いですけどね。

高い工具は大事に使いますので紛失もあまりないです。足りなかったら必死に探します(笑）
こちらのセットは定価5万以上するので躊躇してしまいますが、一生ものだと思って買ってしまえばそんなたいした額じゃない気がします。
バイク整備だとたまに11mmを使うことがあるのですがこちらのセットには入ってないので
別途買う必要があります。
11mmはFACOMを買いましたがヘッドが薄いので
狭い場所にFACOMはよさそうです。

通常の整備のみならKTCのツールBOX入り工具セットを買って整備に足りない物を買い足すのが安上がりです。
手になじむ工具がほしいんだ！って方は工具地獄にはまりましょう！！

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ショートのソケットもネプロスを選びました。
スナップオン同様外径が小さめなので狭い場所に突っ込みやすいです。ネプロス特有のゴムリングが外しやすいかな？って言うのと、5、5MMから24MMのフルセットなのでこちらに決定した感じです。半端サイズは使うことはないけど、
もし使われていたらどうすることもできないので
保険的にフルセットの物を選んでいます。

ディープセットはスナップオンのセット物です。
6角とトルクスはKO-KEN
エクステンションはスナップオンのセット物と
KO-KENのものを選んでます。

ソケット関連の物はKO-KENが優れている物が多いです。自動車やバイク整備関係ではあまり使われませんが、でもインパクトを使う所ではKO-KENシェア多いかも、それと工事関連の職人さん達にTONEと2分する人気です。

自分の作業が捗りそうな道具を選ぶのは楽しいですね。
なんかこういうのは女性の服やブランドバックにこだわるのと似てる気がします(笑）

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KLX250の外装がほぼ8Mサイズのボルトが使われているので
整備効率向上の為購入しました。オフロードを走るので外装やタンクを外して整備をする機会が多いので大変重宝しています。
ソケット部分が6角形なのでナメる心配も少なく質感や精度も申し分無い物だったので今後10Mサイズも買い足す予定です。

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32mm?76mmまで対応という事なので　例えバイクを乗り換えても使えると思い購入してみました。
作りはとても頑丈です。
頑丈さだけでは無く、取っ手の部分が適度に分厚く作ってあるので力も入れやすいです。
また、取っ手の長さも適度に短いので手の入りにくいリアのプリロード調整など楽チンです。
これでマイナスドライバーをハンマーで叩いて傷だらけにする事がなくなりました。

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WERAのラチェドラ、型番は825/1 RAのようです。
ビットがグリップに内臓されワンプッシュで飛び出し、転がり防止の出っ張りが有ったりと便利。ファコムやスナップオンも持ってますがイマイチ使いずらいのでこれが一番いい。工具専門店より僅かながら安いですがビットにポジドライブが入ってるので入れ替えた方がいいと思います。先端はマグネット式。

内臓ビット
プラスのph1.2
マイナス1.0.1.2
ポジドライブpz1.2
の計6本です。

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知ってる方は知ってるベラドライバーの代名詞とも言えるダイヤモンドやレザーチップドライバー。それらの加工が施されていないノーマルドライバーです。あれだけ精度がいいならノーマルだって悪くないはず。。。これを探していました！工具専門店でも取り扱いが無く注文とのこと。
エスコのカタログを持っていたのでこれがラインナップされていたのは知っていたが、個人でエスコに注文できず困っていた所、ウェビックで注文でき、しかもウェブに載ってた！ボルスター無しのシャンク300を注文。やはり悪くない。
実に嬉しい買い物が出来ました。

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マニアな一品。これも工具店の取り扱いは無く探してました。シャンク部はドライバーと同じ材質でパームグリップが握りやすい。来て初めて知ったんですが、これ貫通仕様になってるのでハンマーで叩けます。難点はバーコードシールを剥がしブレーキクリーナーを一噴きしたらロゴと型番が消えました（泣）

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バイクに特化した製品ではないでしょうか。
工夫すればドライバーにも小さなスピナーハンドルにもなります。しかしドライバーの方が使いやすくスピナーハンドルよりも力が入らない。コンパクトですので緊急車載工具として入れておくのが本来の使用方法ではないでしょうか。両方を持つのが嫌な人にオススメです。

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3種類が一つになってお得な工具です。3つの先端が一つのグリップを兼用しているのがアダとなって、大きく広げられない等、使いにくいこともあります。グリップが常に開いた状態なので収納しにくいのも欠点です。

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