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ハンドツールのインプレッション (全 5137 件中 4171 - 4180 件)

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TETSUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1100 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
21世紀バージョンになってから、KTCのハンドツールの形状が滑らかになりましたね。
旧バージョンのKTC工具類は少々ゴツイ形状です。
バイクのプラグが奥まった所にあるので、270mmのコレをチョイス。別に270mm
じゃなくてもいいのですが、長いほうがエンジンや他の部分に当たる確率が低く
なるので楽です。
造りはキレイでしっかりしており、金額もリーズナブルかと思います。

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投稿日付: 2012/06/25 16:27

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TETSUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1100 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方のインプレッションを見て気になり、使い勝手を知りたくて購入。
KTCラチェットメガネレンチ1417F(14側)と組み合わせて使用してみました。
なるほど、この使い方ならラチェットレンチなくても整備できるので、
ツーリング時には便利ですね。部品が小さいので常時ソケットをはめてないと
無くしやすいかも。
全てのラチェットメガネレンチに使用できるわけではないので、購入されるなら
KTCのHPで適合工具類やサイズを確認しましょう。
1417Fは適合型番に入ってませんでしたが、厚みが他の適合型番と同じでしたので、
ダメもとで購入したところ、問題ありませんでした。

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投稿日付: 2012/06/25 16:26

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TETSUさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1100 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
電気工事士がよく使うドライバーですが、バイクや車の整備にも問題なく
使えます。
取っ手が丸くて力を入れやすく、回しやすいです。先端は磁石付です。
ホームセンターよりウェビックさんのほうが安いですし、ポイントもつくので
お得かと。

あと、先端部分をしっかり梱包して発送してくれたので、ウェビックさんの
細やかな気遣いに嬉しくなりました。

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投稿日付: 2012/06/25 16:26

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よしりんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZZR1400 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
サスのプリロード調整のダブルナットを回す用に車載のフックレンチでは使いづらいですし回そうとしたらダブルナットが両方とも回ってしまったので必要かと思い購入しました。
厚み的にはちょうどダブルナットと同じくらいの厚みなのでちょうどいいかと思います。
調整式のため多少ガタは出るものの車載よりは使い易いですしトルクレンチを差し込める穴もあってフロントまわりの整備などでも使えるのでいろいろ整備する人は買って損はないのではないでしょうか。
薄目なのであまり高トルクをかけるところに使えるかは分かりませんが。

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投稿日付: 2012/06/25 16:26

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laychiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z750-D1 (KZ750D) )

4.0/5

★★★★★

ステム交換用の際に購入しました。
トルクレンチの締め付けも可能で便利な工具ですが
他にない商品ですが若干高い工具です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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タケさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

ゴリラにハイカムを入れた際に使いました。安いけど、ちゃんと使えます。これとシックネスゲージがあれば、十分調整できます。

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投稿日付: 2012/06/22 11:56

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moeさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

今回はステンメッシュブレーキホースの取り付けように、購入しました。
バイクを買い換えた時にしか使用しないので、安くて助かります。

たまにしか使用しない工具に、シグネットは向いています。

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投稿日付: 2012/06/20 18:31

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グーグー・グースさん(インプレ投稿数: 33件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

Kokenのソケットはいくつも種類がありますが、「サーフェイスドライブ」はその中でもとくに「面接触」を徹底したものです。

Kokenは通常のソケット(フラットドライブ)も面接触とされますが、形状をみれば分かるように、このサーフェイスドライブのソケットはボルトの角に当たる部分が全くなく、完全に面で回す設計になっています。

そのため、きわめて大きなトルクをかけても、ボルト・ナットをなめる心配がありません。老朽化したネジや、アルミ等の素材(かつ無理に締め付けられてしまっているようなもの)でも安心して回すことができます。

愛車のグースはもう20年前に発売されたバイクであり、その間に交換していないボルト・ナットの劣化や固着もおこっているので、その対策として揃えました。

実際に使ってみると、角にあたる部分がないため、通常のソケットよりもかなり「遊び」が大きく感じます。カチャカチャと動く隙間があるので、はじめは少し違和感があるかもしれませんが、慣れてしまえば、通常のソケットと同じように使えます。

もっとも、上述の遊びの大きさがある分、使用感にダイレクトさがないのは否めません。そのため、私も通常のボルト・ナットには、同じくKokenの「Z-EAL」シリーズ(少し薄型のスタンダードソケット)を使っています。しかし、いざというとき大きなトルクがかけられる点では、サーフェイスドライブがあると安心感があります。

Kokenはソケットレンチに関してきわめて高い評価を得ているメーカーですが、他の有名メーカーよりも価格が安く、お買い得感があります。実際に手にとって使ってみても、加工精度も高く、使いやすく工夫されています。T型スライドハンドルとエクステンションバーやスピナーハンドルを組み合わせて使えば、ソケットレンチの使い勝手はとてもよく、信頼性もあるので使用頻度はとても高いです。

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投稿日付: 2012/06/19 18:53
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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

11 ZX-10Rには長すぎたので持ち手を加工して
使用しました。
それでも安価でプラグを、しっかり持ってくれる
精度には助かりました。

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投稿日付: 2012/06/18 17:11

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T-NOBYさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: DトラッカーX )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター
DトラッカーXリアタイヤ交換用に購入。
タイヤレバーとしては未だ使っていませんが、レンチの質感、使用感は共にグッド。
車載工具のレンチは使う気がしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/18 17:08

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