1.0/5
GB250クラブマン(18mm)とToday(16mm)のプラグを交換するために購入しました。
3種類のプラグに対応しているということですが、実際に使用してみると、
Todayのほうは恐らくプラグまでレンチの16mmの部分が届いていない様子。ただし、これは予測していたことなので、残念ですが諦めることにしました。
クラブマンのほうは、18mmで差し込むことができたのですが、固くて回せませんでした…。
プラグが固着しているのかもしれませんが、レンチの構造的に力を入れることができない上に、できの悪い車載工具のようにグラつきます。
2台のうちどちらかのプラグ交換ができればいいと思って購入したのですが、結局どちらも交換できませんでした。
なるべく安く済まそうと思ってこの商品を選んだのですが、結局は無駄になってしまいました。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ひんぱんにプラグを交換するマシンに乗っているので、プラグレンチの使用頻度が高く、これまでは車載プレグレンチを使っていました。
ソケット型プラグレンチはひどく使いづらかったので、こちらを使用した所、
正直手放せません^^
難点は。。。値段が高い。。半額位だったら間違いなく星5です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
これは、全てのサイズを持っています
今まで様々な車種に乗ってきたので気付けば全部持っていました
使い勝手は物凄い良いです!
力も入れやすくて、原付とかで奥まっている場合には効果絶大です
狭い場所には不向きですが
とりあえず、あって損は無い一品です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
物は良いと思います。
残念ながらKDX250SRには使えず…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
エイプ100のプラグ交換に購入しましたが全く使用出来ません。
商品説明をよく理解出来なかった自分が悪いのですが。
商品説明では、3種類のプラグをこれ1本で脱着可能と在ったので注意点を良く見ませんでした。
結果、六角対辺16mmは合いますが、使用時にプラグレンチの先端がヘッドに支えてプラグにレンチが掛かりません。
注意点は購買者にもっと判りやすく記載してほしいです。
しかし、悔しいのでレンチ先端を切断し、使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
折り畳める(というかグリップが外せる)ので非常にコンパクトです。
実際に持ち運ぶ必要性があるかどうかは分かりませんが。
3タイプの径に対応していますが、構造上一番小さい径は両端ではなくちょっと中側にあるため、私のバイク(エンジン)では入りませんでした。そのためバンドソーで切断して使っております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
原付のトゥデイのプラグ交換用に購入しました。
以前にプラグ交換をする際にショップの人にソケットタイプの
プラグレンチを薦められ、それを購入しましたが、
トゥデイのような狭いスペースにプラグがある場合では
ユニバーサルジョイントでもあれば別ですが、使いづらく、
2回目のプラグ交換の際にこちらを購入しました。
こちらはスペースが狭いトゥデイでも楽に交換することができました。
星5つです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
NS-1のプラグを外すときに使っています。
普通に使えるのですが、プラグレンチを回すために使う棒が細くて短いので、力がいれずらいと思いました。
が、使う分には十分です。値段も安いですし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
みなさんは自分の車種に合うプラグレンチって持ってますか?
たいていの人は「持ってない」か「純正の車体付属品を持ってる」だと思います。
マメなプラグのメンテナンスなんてほとんどの人は行っていないと思いますし、別にプラグレンチなんて持っていなくても普通は平気なのでしょう。
しかし!出かけた先でキャブレターがオーバーフローしちゃったりすると大変!
キャブレターから溢れ出たガソリンがシリンダー内に入って、プラグがかぶる」どころか「シリンダー内はガソリンの池」になったりします。
こんな時にプラグが外せるとシリンダー内のガソリンをあっと言う間に揮発させる事ができるのですが、そんな時に限ってプラグレンチが無かったりするものです。
やっと出てきた純正プラグレンチは鉄パイプをプレスで曲げただけだったりする事が多いので使いにくい事甚だしく、イライラする事間違い無しです。
そこでこのショートプラグレンチの登場です!全長が短いのでフレームとタンクの狭い隙間でも使い易いですし、コンパクトなの
で出先の保険として持ち運ぶのも苦になりません。
小物入れの中に適当に放り込んでおけば良いのです。
激安ですので、そのまま小物入れの中で朽ちたとしても別に平気だからです。
そしてイザと言う時はただの鉄板プレス製とはワケが違う使用感を発揮してくれる質実剛健な頼れる安物です!
他人に自慢する様な工具ではありませんが、見せびらかし工具よりも遥かに価値のある『立派な安物』だと思います。
<わっきー>
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
プラグ交換の際にあったら便利な工具です。
プラグをすっぽり被せる形で回すことが出来ますので手などで締め付けるより正しく力をかけることが出来ます。
安物工具は相手を傷つけたりしてしまいます。
コーケン製ソケットで取り外し、取り付けを繰り返し行っていますが今のところプラグ側が負けた様な跡は残っておりません。
車体によってはソケットを取り付けるラチェットハンドルが車体に当たる場合があるので、首振りを買っておくと良いかも知れません。
また、簡単に大トルクがかかってしまいますのでくれぐれもねじ切らない様に注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )