元々はスクーターの駆動系メンテナンス用に購入。
クラッチ周りやベルトの交換に大活躍しました。ウエイトローラー交換などプーリーを外す時はプーリーホルダーの方が作業しやすいと思います。(シグナスの場合)
その後モンキーを購入し、カスタムの虫が騒ぎ出し、ボアアップに挑戦。
フライホイールの脱着に使用。
大体、外す時はインパクトがあればOKですが(持っていませんが)締め付ける時は、出来るだけトルク管理したいので、使う様にしています。
その他、フロントスプロケットの脱着などにも使えますね。
改善点があるとすると、握る部分の赤いゴム(？)が滑りやすい事、破れやすい事ぐらいでしょうか。
引っ掛けるピンの径も、5mmと9mmが装備されていて、何かと使えるので、工具箱に忍ばせておいてもいいと思います。

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チェーン洗浄の頻度が高く古歯ブラシが無くなったので購入しました
３方向同時に磨けるので時間短縮ができ、歯ブラシのように使い捨てしなくていいのがいいです。
付け替え用ブラシも売っているのでへたってきたら交換できるのもポイントが高いです。

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ハリケーンからも発売されている恐らく同じ品と思われる商品は、なぜか値段が倍します。まず一度しか使わないであろう物ならば、なるべく安く済ませたくこちらを選択。

穴から覗いて中心を合わせたら、あとは刃が滑る恐れも斜めに入る事もなく、最初から安心してドリルを当てていけます。
基本はドリルの刃をまっすぐ当てるためのガイドではありますが、ブロックの面によって穴の方向がわかるメリットもあり、左右でスイッチの向きがズレてしまった、という事態も防げます。

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普通に使えます！
このセット内容に四連キャブのスロー調整用で使いやすい長めのマイナスドライバーがセットなら尚更良いと思います！自分は持ってるので別に必要性が無かったですが
一から買う方は追加で買う工具も当たり前に必要と思って購入して下さり

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ミニモト用となっていますがスーパーカブからＳＳに使用できました。
サイズが小さいので狭いところでも使え便利です。
コースに持っていくにもジャマになりません。
安いのもいいです。

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アドレスV125のベアリング交換に使用しました。
径の大きいベアリングはドライバー等で外していましたが、アドレスでは内径10ミリと小さいためドライバーではうまく外せず、困っていましたがこの商品を使用したところ簡単に外せました。
セットで販売しているベアリングプーラーよりも安価で良かったと思います。

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ジェネレータ交換作業の為に、フライホイールを外すのに必須工具。そのため、購入。

使えるんだが、力を入れるとよくずれる。がっちりと固定しない構造の為、YZFのフライホイールを専用プーラーをつかって外すのはかなり苦戦した。
電動インパクト等で使えば簡単にいきそうだけど、ハンドツールのみのせいか、大変時間がかかった。

U型のフライホイールホルダーの方がこのバイクに適合して使えるか不明だった為に避けたが、そちらの方がずれにくい分、使いやすいかも

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グラストラッカーのクランクケースカバーを開けようと思い500円玉で試したら貨幣か曲がったので、何か良い物がないか探してこれを見つけて購入しました。
使用頻度は少ないですが工具箱の中にあるとちょっと嬉しい物です。

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レッツ4のフライホイールの交換に使いました。
ユニバーサルなので他の車種にも使えそうですが、使用頻度はそれほど高いとも言えない商品なので、もう少しコストを抑えてもらえるとありがたいです。

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fzs1000 のモノサスのバネを交換できました。しかし、リザーバタンク一体型のサス（特にタンクが横向き後方についているタイプ）だと正規の使用方法ではバネにフックをかけられず、試行錯誤して使用することになりました。
しっかりとサス上部に固定できれば非常に使いやすく、いい品ではないかと思います。
これから使用したいと考えている方は写真を見て、固定できそうか否かで購入を判断した方がいいかと思います。

耐久性に関しては、正規の使用方法でない事もありますがネジ山がかなり削れてしまったので、2回目でダメになりそうかなといった感じです。

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