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ワイヤーインジェクターのインプレッション (全 356 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
れんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

以前はKUREのグリスを使っていましたが、こちらのほうが
他の方も言われているように浸透性が抜群にいいです。
あとはどのくらい持つか次第ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/08/01 19:38

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tomyさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: XR230 | CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

3.0/5

★★★★★

アフリカツインのクラッチワイヤーの給油のために購入しました。 容量・値段共にお手頃なのですが、個人的には付属のインジェクターがもう少し細ければ直接ワイヤーに給油することができて便利だと思います。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ブレーキワイヤー及びアクセルワイヤーを点検整備している際に、ワイヤーチューブに手際良くグリスアップ叉はオイル塗布したいときにはこのワイヤーインジェクターが無いとなかなか整備が進みません。
決して高価な工具ではありませんので 1個お手持ち下さると、いつも自分でワイヤーメンテナンスが出来ますので便利ですよ。
ちゃんとワイヤーメンテナンスしていると、ワイヤーの使用寿命は10年(走行距離10万km)以上になりますので総合的に普段から自分でメンテナンスしている方が安上がりです。
このワイヤーインジェクターでワイヤーチューブの末端を挟んで、注入口からワイヤーチューブの中にグリスやオイルをスプレーするだけで直ぐに簡単にワイヤーメンテナンスが完了します。
おかげでいつも、いつまでも、アクセルやクラッチ操作が軽快&快適に維持出来ています。
使用するスプレーグリスやオイルの種類によっては、ゴム系の劣化や塗装の剥離などを起こす場合がありますので、ご使用に慣れていない方はインジェクターをウエスなどで包み込む様にして、グリスやオイルがインジェクターから漏れても大丈夫なようにして整備を実施して下さい。
私はワイヤーチューブの下部末端をウエスでしっかり囲ってから、上部末端にワイヤーインジェクターを装着して まずはパーツクリナーを10秒ほど吹き付け通してワイヤーチューブ内をしっかり洗浄しています。
過去のグリスや酸化オイル、ゴミや土埃などをしっかりと除去して、しばらく放置。
しばらく洗浄液を揮発させておいてから、グリスアップしています。
このワイヤーインジェクターを使用するに当り要領的なものはありますが、使用しているうちに使い勝手が理解できると思いますので ご心配なさらずに安心してご購入下さって構わないと思います。
お値段も決して高い商品ではありませんので安心して下さい。
私の、このHURRICANE ハリケーン ワイヤーインジェクター 商品番号:HK4004に対しての総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。大満足出来る商品です。
皆さんにオススメできます。是非ともオススメしたい商品です。

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投稿日付: 2013/07/26 15:29
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【ZONE】さん 

やったぁ。このインプレッションを投稿したら50ポイント貰えましたよ。
皆さんもインプレッションを投稿してポイントゲットしましょうよ。

くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

5.0/5

★★★★★

初めて、ワイヤー専用オイルを購入しました。今までは、ワイヤー専用ではなく、普通の汎用品を使ってました。それと比べると潤滑が長持ちする点が違うと思います。またこのワイヤーオイルにには洗浄力も兼ね備えているとの事です。ワイヤーの不具合の多くは、潤骨不足が原因だそうです。洗浄と注油を行っても、改善されない場合は、新品部品に交換です。そうならないためにも、こういったワイヤーオイルで、普段からメンテナンスが重要だと思います。
各種ワイヤーのメンテナンスにおすすめです。

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投稿日付: 2013/07/10 16:08

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR | ZX-4R )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

タイトル通りサクサク入っていきます。
ワイヤーインジェクター、オイラ的には不要です。
細いノズルのおかげでほとんど漏れずに注入できます。
ワイヤーのスベリも中々良さそうです。
後は耐久性だけですが、まぁ5-56辺りよりは遥かに長持ちしそうです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
管が細いので使いやすいです。ワイヤー類の手入れはめんどくさがってやらないのはよろしくないので、使いやすさは最も重視されます。容量も十分にあるので、こまめに使ってやりたいと思います。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

3.0/5

★★★★★

今までインジェクターを使わず、無理くり隙間にノズルを差し込んでいましたが、使ったらものすごく楽でした。今まで購入しなかった自分をバカと呼びたいくらいに。
頻繁にメンテしなくても、自分でワイヤーをメンテするのであれば、時間と手間を省略できるこの工具は大いに有効です。
固定ボルトが1本ですが、特に不便はないです。
ところでこの商品って、どこのメーカー見ても同じ感じなので、どこかのOEMだと思います。(それにしても値段の幅が広いですが・・・)
なので、安い商品を見つけたらそれを購入する方が安上がりかもしれません。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

パッキンを押さえるネジが2本付いて、しっかり固定できるので漏れることは無い。CRC556のようにサラサラなオイルをスプレーするなら問題なく使用できる。
けれど粘度の高いワイヤーグリスをスプレーした場合、詰まった感じでグリスがなかなか入っていかない。
粘度のあるグリスを使うときには細いノズルをつけてケーブルに挿入し直接スプレーした方がいいかも知れない。

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投稿日付: 2013/06/07 19:11
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tamaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
スロットルワイヤーとクラッチワイヤーのメンテナンスに使用しています。
適度に粘度があり、メンテナンス後は操作感が軽くなりました。
付属のノズルがかなり細く便利です。ワイヤーインジェクターが不要な程です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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うらさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NINJA400R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
クラッチ側のワイヤーだけ試したところ、使いやすくて簡単に給油できました。使用方法がカラーの画像付きで説明されてるので、大変わかりやすかったです。価格も安くて手軽に使えるメンテナンス用品なので大変満足しています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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