家に転がってるエンジンを、何となく割ってみたくなり購入してみました。初めて割ってみたのですが、いとも簡単に割れました。使いやすい純正工具ですね。　
工具は一生物・・・ということで大事に工具箱にしまってあります。かさばらなくて邪魔にならず、お勧めです。

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出番が少ない特殊工具ですがフライホイールを外すには絶対必要です！
これがあれば簡単に外せますよ♪
なれてる人は無くてもはずせるかも知れないけど下手に隙間をこぜて破損でもしたらかえって高くつきますよ

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グランドアクシス100のクラッチ分解に使用。底がU字になっているので使いやすかったです。別になくても力任せで外せはしますが、頻繁に分解する人はあっても損はしないと思います。

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エア抜きは根性で行ってもいいですが、
手も疲れるわ、姿勢がキツイわで、あまり楽しい作業ではありません。
でも、これなら簡単にエア抜き、フルードの充填を行えます。でも理屈はしっかりと理解して使わないといけませんので、レバーのみで行う原始的なエア抜きの補助、といった感じで使用しましょう。

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ガソリンスタンドでバイトをしていた時に4輪のブレーキフルード交換をしていたので意外にスムーズに出来ました。商品自体は安っぽいですが、使いやすいです。フロント側はアダプターが取付できなかったので、透明のホースを直接、接続してフルードを交換しました。
2年目の交換ですが、劣化してるせいか、色が茶色く変色してました。

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無くても困らないと思いましたが、購入しました。当方ねのカブでエンジン脱着時と、腰下オーバーホール(キックスタータースピンドルのリターンスプリングの装着・脱着時)で大活躍しました。無くても困りませんがあれば作業時間が大幅に短縮できます。
使用感は全く問題ありません。

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モンキーのフラホを外すのに購入
フラホを外す意味のわかる人なら必ず必要
全波、腰下O/H、ミッション組み替え、
コイルの巻き直しなどで必要

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アクティブ製のエア抜きポンプは　容量　アダプターの有無　ホース長の組み合わせで4タイプあって　ホースは1mは欲しい　アダプターもあったほうがいいということでこの100mlのタイプを買いました。

届いた100mlは想像以上に大きく　バイクならキャリパー側から吸い出すと　簡単にマスターのカップ内を空にしてしまい　フルード交換だけのつもりがエアー抜きの作業が増えてしまうということがあるかもしれません。まあこのエア抜きポンプならエアー抜きの作業も簡単に出来ますが。

アダプターについては便利だとは思いませんでした。今後緩くなる方が心配です。ホースの弾力に任せたほうが安心かもしれません。

バイクのフルード交換をしたのですが　容量が大きいのでピストンを引っ張る時はマスターを空にしないよう慎重になりました。

ABS付きの四輪なら100ml　バイクなら30mlがベストでしょうか。
　

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実際にはこのツールを使用しなくてもガスケットの装着はできますが、僕はよくつぶしてしまうのでこのツールを購入しました。

使ってみましたが、ちゃんと圧入できます。(*^^*)

ただ、Buellやハーレーに長く乗るつもりでなければ高い買い物になると思います。

そんなことで、汎用のツールではないので、長く乗る予定の方にお勧めします。(*^^*)

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エンジンをオーバーホールするに当たり必要性を感じたので購入しました
無理に他の商品で代用しようとすると部品を破損しかねないので専用品を使いましょう
安物でもあったほうがいいです
その他の使い道はなさそうなので、一度使ったっきりタンスの肥やしになる可能性が高いのが残念ですね

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