ホースがもう少し長ければ、より使いやすいのに少し残念です。
とはいえ、バルブに差し込み易い。圧の微調整もし易い。
針のホールド機能も便利。概ね満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車とバイクの空気圧の管理を家でできるようにしたかったので、空気入れと合わせて購入しました。空気圧チェックだけでショップに行くのが気が引けていたので、重宝しています。
不満点は、ホースがもう少し短くても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

'60年式のBSAに取り付けました、旧車は電装系が弱く電圧計は欠かせません。
ホワイトパネルは少しミスマッチの感がありますが、メーター自体はしっかりした作りで、ダンパーがきちんと効いており振動には強そうです。
取り付けステーも思ったより肉厚のSUSを使用しており、全体的に品質は良さそうです。
ケースは塩ビパイプをカットして塗装してみました、バイクのフォルムをそう崩さないで取り付けることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

長めで使いやすいレンチです。
精密作業に使うわけではないのでとくに精度は気にしていません。
しかしサイズ表記の縦170mmは短すぎるのでは…？実際には370mm程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

これが千円したら評価は☆1つですが、420円なので☆3つです。ウルトラ軽くて質感も価格なりではありますが、パンク修理キットの中に入れておく分には良いでしょう。スタンドまで走ったらそこでちゃんと測るという事で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

工具入れの中に隠し入れて使っています。出先でもツーリング先でも手軽にエア圧を測ることができます。なにより省スペースなのがGoodです。ただちょっとバルブに押し付ける時にミスしたらエアが結構漏れちゃったりするので、慎重に押し付ける必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

このポケットテスター。
実は、多数のメーカーから出ていますが、中身は同じOEM製品だったりします。
私が使っているのは、カイセのタイプより1ランク低いグレードで3300カウントの廉価版です。
横河M＆Cブランドの製品です。
しかし、写真を比較して頂けるとお解かりかと思いますが、、、スイッチの数やデザインは違いますが、中身は・・・同じですね。。。
小さく薄く、使い易いです。バイクの導通チェックや電圧測定ならこれで十分。
若干リード線が短いのが難点でしょうか。
あとは、強度。リード線の付け根は屈曲に弱く、私は買って3年目位でリード線を交換しました。
しかし、モデルが変ってないのに当時よりも随分安価ですね。テスターは今や様々なメーカーから出ており、中には千円を下回る製品もあるようです。
しかし、小ささと精度に拘りたいなら、このカードテスターはベストマッチだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通常のテスターがあれば、特別この検電テスターは不要ですが、簡単に通電が確認できるため、また価格も安いので愛用してます。バイクや車の場合、電圧のチェックというよりは、プラスとマイナスの確認がほとんどなので、検電テスターで十分です。とはいえ、バッテリーチェックも含めれば、通常のテスターがあっても邪魔にはなりませんが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

初のエアゲージ購入としてラフロのこれを選びました。
最初はアナログゲージを考えていましたが、ツーリング時などで持ち運ぶことを考えると、振動に弱いといわれるアナログゲージは避けたい点がありました。
精度だけで言えば、高級アナログゲージに分配があると思いますが、サーキットでレースをする訳でもないため、そこまでの精度よりも、耐久性を求めました。
本体のサイズは、手にフィットするサイズで大きすぎず、小さすぎず丁度いい感じです。ボタンもシンプル構造で2つ。一回押しと長押しで機能の切り替えです。
機能としては、バックライトの切り替え、4種類の測定単位、数値のリアルタイムと最大数値維持の切り替え、自動電源オフと十二分に備えていると思います。
ただ取説で唯一わかりにくかったのはリアルタイムと数値維持の切り替え方でした。右ボタン長押しで、クリア→電源オフ→表示切り替えとなり、右長押しとしか記載されていないので、電源オフでそのままオフにしてしまい、しばらく悩みました。
それと使いにくい点というか細かい所を言えば、任意の空気圧設定が出来ますが、kPaで設定すると任意数値にしても他の単位と合わせるために自動調整されてしまう点です。まぁ大きく違う値になる訳ではないので、問題ないといえば問題ないですが、気になる点ではあります。
ただそんなことも気にならないほど、使い勝手はいいです。ホースはゴムのため取り回しも気にせず使え、計測部が360°回るため、ホイールを回さなくても計測可能な時が多いです。また計測の角度が鋭角と鈍角とあるため、挿しにくい角度でもどちらかで対応します。
ホーネット250、リード110、NSR50の3車種どれも問題なく計測できたので、ほとんどの車両で計測しやすい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チェーン調整のため、アスクルナットを緩めたのですが、場所が場所名だけに規定トルクで締め付けたいので購入しました。
そんなに使用頻度が高くないので、Webikeで一番安い物を買いましたが、満足しています。
ちょっとサイズがでかいですが、使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。