デジタル式のエアゲージですので、数字が見易くバックライトも付いていますので、夜でもエア圧の調整が出来るのが特徴です。
ボタン一つで単位をPSI、BAR、KPA、kg/cm2に切り替えることが出来ます。
本体の外側もゴムになっており、落としても衝撃が伝わり難い設計で手抜き等も見当たりません。
デジタル式のメリットを最大限にいかした製品ですし、作りも値段の割りに安っぽくないのでお勧めですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

可もなく不可もなくってところでしょうか。
同じメーカーで300円ほど安いエアゲージもありますが、こちらの方がプラスチックケースに入っており、保管に便利です。それに、安い方はかなり本体がちゃっちい感じがしますし。
私の使い方としては、激安足踏み式ポンプで空気を多めに入れて、このエアゲージの減圧機能を使って空気圧を調整しています。
不安点としては±10Kpaの誤差があるそうです。もうちょっと誤差が少なければもっと良い商品になりそうです。まあ、気になる人は気になるというレベルだと思います。

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タイヤの性能を引き出し、燃費を悪化させないためにも適正な空気圧を保つことは大切なことです。
この究極エアゲージは値段の割によく考えられた作りになっております。
本体にはゴムカバーがついており万一落としたり、また地面に置いても傷つく心配がありません。メッシュホースも柔軟性があり口金も回りますので自由度が高いです。
ゲージが示す値もリリースボタンを押すまで保持されるので、確認しやすく値も正確です。
日常点検の必需品としてオススメですよ。

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バイクタイヤの空気圧をガソリンスタンドでしか測定・調整をしていなかったので購入しました。
しかし結局の所、空気圧が下がっていたらガソリンスタンドで空気を入れてもらうので、ほとんど使用しなくなりガソリンを入れるたびに空気圧のチェックをしています。
また、バイクに表示されている空気圧の単位がkgf/cm2なのに
このゲージはkPaなので単位換算しないといけないです。
ちょっとめんどくさいです。
測定方法は簡単で、口金をバルブに押し当てるだけです。
減圧もリセットボタンを押せば下がって行くみたいですが
抜けガ遅いので口金を軽く押し当てて減圧させてしまいます。
在ると安心なので良しとしました。

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自宅でも空気圧調整用のエアゲージが欲しかったので購入しました。
リセットボタンも付いてますし、値段の割に作りも良く専用のケースに入って持ち運びにも便利だと思います。

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バッテリー上がりを監視するアイテムとして購入。
取り付けスペースが無かったのでケーブルタイで仮止め中。
LEDランプできれいで明るく見やすくグッドです。

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キャリア及びスライダー取り付けのために購入しました。
トルクレンチは結構値段が高いものですが、これは値段もお安く
かといって機能が不足するわけでもなくきちんとトルク設定して締めることが出来ました。バイクのメンテナンスにぴったりだと思います。わざわざデジタル式を買う必要なし。お勧めです。

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4ミニのボアアップするために購入。メモリが見にくいですが価格を考えれば細かくトルクを調整できるので十分満足できる商品だと思います。

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モンキーをカスタム、メンテナンスするためにこのサイズのトルクレンチを探していて価格も手頃でキタコという事で購入しました。トルク設定幅は6~30Nmです。30Nm~というのは持っていたので丁度良かったです。

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バイク用に購入しました。

これまでは、自動車用のエアゲージを何とか器用に曲げて
ローターやマフラーの隙間からバルブにアクセスして
使ってきましたが
このラフローのゲージは、360度回転式のデュアルヘッドで、
大変、使いやすいです。

さすが二輪用に開発されているだけあって
ホースも本体に巻き付けて収納できコンパクトになるので
泊まりのツーリングなどには
必ず持参するようにしています。

電池も交換可能なため長く使えるような気がします。
ただ、多機能なのにボタンをシンプルにしているが故に
全ての機能を網羅したい方には
取説が手放せないようになるでしょう。
私はエアを測れればいいだけなので
電源オン・オフ、リセットだけ把握していれば良いので
無問題ですが。

私は所有する自動車用の高い精度を誇る
エアゲージと比較しても
大差ない結果を得ていますので
コストパフォーマンスを考えると
かなり良い品物だと言えますね。

自信をもってお勧めします。

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