先端が45度位の角度が付いていてそれが回転することが売りの用ですが、最高に使いづらい！！
今ほとんど使用していません。
他の使いやすいエアーゲージを物色中です。
（タイヤ外してないバイク用）

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日常的にタイヤの空気圧を点検、調整したいなぁって思ってまして。
これまでは、バイク屋さんにちょこちょこお願いしてたのですが、ちょこちょこ頼むのを気がひけるんです（笑）
理想は、乗る前に毎回点検したいので、気軽に使えて必要最小限の道具が欲しくて買いました。
ホント使いやすいです。

良い点
●虫回しも付いてるので、エアを計るだけで無く調整も出来ます。多めに入れて規定値に合うように虫回しを使ってエアを抜く感じ。

●エアゲージの精度なかなか高いです。車にも使えるようですが、ゲージの目盛りや範囲だとバイクが適切。

●1000円以下なので安い。

●コンパクトなので、車体の工具入れスペースに入ります。


悪い点
無し。使わないと良さが伝わりにくいかも。


新車購入から1年経過、gsx-r125 の空気圧を調整を
したんですが、フロントが規定値175に対して実測220もありました（笑）測って良かったです。
リアも規定値200に対して実測は230もありました…グリップはしないわ、足回りが固いなぁっていつも思ってて。
調整したら、かなり乗りやすくなりました（笑）
毎回乗る前には点検したいです、します（笑）
タイヤの空気圧だけでも乗り味変わりますからね。

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トルク管理にとても便利です！！
アナログ式のトルクレンチも所有していますが、シーンによって使い分けています♪
持ってるととても便利だと思いますよ！！

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ドレインボトルやスプロケットなどの一定の規定値でしめる必要があるボルトやしめ過ぎると破損しそうな部分のボルトに使うために購入しました。ネットでも感覚でしめるとか書いてありますが、正直そんなに頻繁にいじる部分でもないので経験っていわれても不安で感覚も人によって違うのであると便利です。高いけど。変に安もん買うよりよいですよ。

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トルクレンチが壊れたので購入しました。
昔からデジタル式はあこがれていたので、トルクの範囲の広いこの商品を選択しました。
使用感は、アナログ式の方が指定のトルクになっ時の「カチ！」という感触が良いです。
デジタル式は音で判断するので慣れないと使いにくいです。

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ACC電源を探したりするのに必需品です！
使い方もシンプルで電源の確認ができると赤く光りますw

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トルクレンチと言ったらトーニチ製ですね！！
物は間違いないですね♪
トルク管理は大切です！！
これはオススメですよ♪
画像にあるケースは別売りなのでご注意を！！

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今までホームセンターの安物トルクレンチを使用していましたが
クラッチカバーやダイナモカバーのボルトを外す機会があったのでこの際に精確で良い物をと購入しました。
機能的には機械式に比べ設定が簡単なのと今どれくらいの締め付けトルクが掛かっているのか目視できるのが良いですね
ここで重要なのが本機はトルク測定範囲12?60N・mですが
プリセットは6N・mからできます、12N・mまでは参考値となりますが手ルクレンチで不均等なトルクで締めるより数倍良いんじゃないでしょうか?
勿論GEK030-C3AとGEK085-R3両方揃えることが出来れば一番理想なんですけどね(；´∀｀)
DIY整備ならコレ一本で事足りると思います。

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電装品を取り付けるのにバッテリー電源やアクセサリー電源を探すのにとても便利な検電テスターです。ETCやドライブレコーダーにオーディオなどの取り付けには必需品なので持っていて損はないテスターです。

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バイクの総メンテナンスついでに同調もとりたくて購入。
アタッチメントが付属してますが、自分のにはホースのみ取り付けて使用可能でした。
同調取ったら物凄く調子良くなって満足です。

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