5.0/5
当方はオフ車(KLX125C)でオンオフ交えて比較的長距離走行するので、状況に応じて空気圧を調整する必要があります。
この商品を購入前は\1、500レベルのコンパクトなデジタルエアゲージを使用していたのですが、明らかに異常を示すので買い替えを決意し、アナログで、費用対効果と信頼性が一番高いと思われるこの製品を選択しました。
若干ボディは大きめで、積載能力に限りがあるオフ車での携行にはマイナスですが、保護ラバー付きのボディにメッシュホース、バイクに最適な90°アングルのチャックに、捻じれない360°回転式のジョイントで、減圧も手元のボタンで手軽。針も計測値を保持してくれます。
使用後にキチンと減圧する事は必要ですが、使い勝手は非常に良く「究極」の名に恥じないだけの製品だと思います。
敢えて難を挙げるとすれば、、、結構嵩張るのに取り扱いに神経を使う商品ですので、収納ソフトケース等があれば良かったと思います。
まあ、、これも別途100均製等廉価品を都合すれば良いだけでしょう。
これは高評価を与えられる製品だと思います。
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5.0/5
皆さまの投稿写真&コメントを見て購入いたしました。皆さん写真はパッケージの写真が無かったため、自分はパッケージの写真を送ります。いざ商品が届き、もうこれは使いやすいに決まってるでしょう。と実感しました。今までエーモン社製の商品を使用していましたが、測るのにプシューと空気が抜けて困っていました、この究極エアゲージはのずるが、直角なので、無駄なエア抜けしません!使用してみて、計測の表示される部分の周りにはゴム巻きしてあるので、落下してもおそらく大丈夫なように作られているんでしょう。今までエアゲージは2個ほど試して使用してきましたが、3個目でようやく使いかっての良い商品にめぐりあえました。お勧めです。しいて言えば、ケース入りにしてくれると、かさばらず済んだと思います。
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5.0/5
今まで使用していたエアゲージ(デイトナ製)を不注意で壊してしまったので、買い替えに本製品を選びました。
ゲージ部とチャック部の接続部が、360度回転するので、目盛りが正面に来るように取り回せるので、使い勝手が良いです。
また、エアを抜くリリースボタンの感触もよく、最高空気圧のホールド機能も便利で、価格も手ごろなのでとても満足しています。
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3.0/5
ツーリング携帯用に初めてエアゲージを購入。
だから、他と比べて使い易いのかも判らないので★3つ
それでも、ステンレスメッシュホ-スやゲ-ジ部のラバー、表示部のプラスチックなど耐久性は期待できそうです。
もう少し使ってみてから改めて評価したいです。
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5.0/5
いつでもどこでも空気圧が簡単にチェックできちゃいます★
以前から空気漏れが気になっていたので購入。
軽くて小さいから携帯するのに便利だし、値段も財布に優しいです★
整備には必須です^^
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4.0/5
安くてお手軽な価格が気に入りました。精度も一般ライダークラスではこれで充分ですし、精度も狂いが無いと思います。空気圧を測る事も安全への第一歩ですので是非購入をオススメします。
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2.0/5
安いなりの製品というのは失礼かもしれませんが
やはり作りはチャチイW
私はまだ使い始めてそんなに立ってないかもしれませんが
計るという行為自体にはそんなに問題はなさそうです。
他の方も書いておられますがゲージが飛び出して計測するという
構造上、不都合が起き易いということは想像できますね。
(ゲージの折れやちゃんと出なくなるなど)
しかしこの値段が魅力です。かるーく使い方にはオススメ
ちゃんとしたやつがほしい人はもう2ランクほど高いものを!!
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3.0/5
口金が360度回転するとありますが、水平に回転すると言うことで、上下左右自由自在に360度回るわけではありません。ですからバイクのまっすぐなバルブだと、ブレークディスクやチェーンが邪魔をしてバルブを指で曲げなければうまく測定できません。測定のたびにバルブを曲げるのは精神的にチョット気が引けます。17インチのホイールだと少し手間取るかもしれません。くの字に外側に曲がっているバルブや自動車のバルブなら問題ないかと思います。製品自体は硬性感もあり価格の割りに安っぽくなく、正確ですし、測りながら空気を抜くこともできるので★4つです。
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3.0/5
自宅ではデジタルの物を使用するので、携帯用に購入しました。あまり安すぎると信用できませんが、あくまで応急用なのでデザインで選びました。
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5.0/5
なんといってもズバ抜けたコストパフォーマンスに驚愕でした。
安い!の一言に尽きます。
コンパクトなのでいつでもどこでもポケットに忍ばせておけます。
測定結果をキープしてくれますし、ワンタッチでゼロ点に戻るところも非常に気に入っています。
よって星5つです。
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タイヤの空気圧は言わずもがな、走りに直接影響を及ぼす非常に重要なものです。
空気圧が低下すると、加速やコーナリングに違和感を感じたり、いつもの走りができないだけでなく、燃費が悪くなる他、最悪の場合はタイヤがバーストしてしまうなんていう事も予想されます。
梅村 丹八さんのように、オンオフ交え長距離をツーリングする場合は状況に応じた調整するとベストですし、これから気温が下がってくるとタイヤの空気圧が下がりがち。いつもよりこまめな確認と調整が必要です。
町乗りや通勤、オンロードツーリングのみを楽しむ方でも一ヶ月程度でタイヤの空気圧は低下しているものなのです。
空気圧を調整したあとに暫く乗ってみて、地面からの衝撃が強くなるようであればサスペンションの調整をしてみましょう。
今回梅村 丹八さんが購入されたエトスの究極エアゲージ(400kPa)は見やすい目盛りと90度タイプのチャックに360度回転タイプのジョイントと使いやすく設計された逸品です。
コンパクトなペン型空気圧計もありますが、計測するなら精度も大事。
この究極エアゲージはペン型と比較して圧倒的な高精度ながら、価格はわずか数倍というコストパフォーマンスに優れた製品です。
タイヤの空気圧は意外と変動しやすいもの。メンテナンスツールの一つにぜひ加えてみてはいかがでしょうか。
楽しいツーリングには、しっかりとしたメンテナンス有り。
マスツーリングのツーリング仲間も、しっかりメンテナンスをしているはずですよ!
日常点検を忘れずに楽しいツーリングをしましょう。