ライトが暗くて見にくいといったコメントがありましたが、昼間の屋外作業でも問題なく使用できました。

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仕事で別の商品を使っていたが、自宅でも使いたく購入。
デザインもよく、左右の凹凸も指に馴染みやすく抜き差ししやすかった。

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スチール製でサビは気になりそうですが、作りはしっかりしており、耐久性は間違いないと思います。
セル付きエンジンへ交換した際に必要になりました。モンキーやカブ系でもセル付きエンジンのものはジェネレーターがカバー側に付いているため、こちらのプーラー出ないと取り外しが出来ません。
通常のタイプとこちらのタイプ両方持っていたら鬼に金棒です!
と言っても使用頻度は低いですが...

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マフラー部の固定に衝撃緩和用のクッション、固定ボルトの緩み防止も兼ねて、こちらを購入です。
30枚も入っており、値段も手頃なのでいい商品だと思います。
10枚入り程度で値段も安い販売があると助かるのですが。

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CT125のカウルの爪が固いため購入しました。
あるとないとではかなり違いますね。
固いつめも折れずに取り外すことが出来ました。

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通常のビニールテープでは熱さで溶けるようなエンジン付近のセンサー配線のジョイント保護に使用しました。
通常のビニールテープのようにベトベトしておらず、サラッとして使いやすいです。
今までこちらの商品の存在を知らなかったのですが、今では本当に重宝してます。

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ＳＲ４００のリアサスリンク＆リアハブのグリスアップ用に購入。
片手でグリスニップルに押し付けて作業し易い様にガンタイプ（片手タイプ）を購入しましたが
予定通りに使えて満足です。

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リムステッカーを貼るのがとても簡単になります。
貼り付けの位置もしっかりと決まります。
オススメです。

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リアモノサス車のリンク部やハーレーのステム、SR400、SR500など古い車両のピボットシャフトなど意外とグリスニップルが付いているバイクは多いです。
グリスガンがあれば全バラせずともメンテナンス出来るので1つ持っていると良いかもしれません。

また、わたしの場合は車のプロペラシャフトやそのジョイント部分のグリスアップにも使用するために購入しました。
使用したのはワコーズのハイマルチグリース（定番の赤いグリース）です。
AZのグリースではありませんが、問題なく使用できました。
ただし、わたしの使い方？付け方？の問題だとは思いますが、ジャバラ内のグリースを使い切ることが出来ません。
どう頑張っても1／4程度余ります。
余ったとしてもリアのアクスルシャフトなどに手で使えば良いのですが、ちょっと残念でした。
もしかしたらチェーンタイプとか言う商品なら違ったりするのでしょうか？

ちなみにリアサスのリンク部などグラスニップルが縦向き（上下方向）に付いている車両に使用したい場合は、別売りのフレキシブルホースもセットで購入することを強くお勧めします。
付属するのはストレートノズルのみなので、スペースが無いと物理的に使用が困難です。
グリースガンの特性上真っ直ぐ刺さなければ、正しく圧送出来ません。
使用方法などはAZの公式YouTubeにもありましたので、悩むことは無いかと思います。

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PCX150KF30のイグニッションが使えなくなったことがありバッテリーチェックの必要性を痛感したために購入しました。
電圧だけでなくオルタネーターのチェックもでき持っていて安心なツールだと思います。
安価なのでコスパも良好。

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