ガレージに大型車をもう1台増車する都合からドーリーも買い増しです。以前から長年使用してますが、これまで特別問題は発生してません。キャスターの変形・へたりによる回転不良も起きていません。頑丈ですね、信頼できます。ただし、組み立ての際はパーツの一つ一つが重量物なので組み立てる順番など考えてからの方がいいでしょう。無理すると腰を痛めそうです。
これで大型3台を奥から詰めて収納できるので空いたスペースを有効に使えそうです。

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20Lペール缶を使用していましたので、ノズルがないとどうしても注ぎにくく大変でしたので、購入。
値段も安くエア抜きもついているのでかなり注ぎやすいです。
20Lペール缶を使用しようと思っているいる人は、是非こちらもご一緒に。

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パーツのDIY加工用に購入してみました。

優れものなのは、写真右側にあるように実に様々な状態で、
様々に角度を測る事が出来るという事です。

写真左側はパイプフレームに沿うパーツを作れるかどうか、
試しに測っているところですが、簡単に160度の数字が出ました。
普通の文房具用分度器では、こうはいきません。

大工仕事意外ではあまり出番はないかもしれませんが、
何か作りたいときには、あると便利な工具です。

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写真はガスケットを自作する際に、どうしてもナイフでは硬いガスケット紙に小さな穴を開けられない状況で、使用しているところです。

小さく綺麗な穴を開ける際、ガスケットの自作やレザークラフト等で威力を発揮します。
むしろこれ無くして、如何に作業をするのかが想像し難いと思われます。

使用方法は目的のサイズのビットを本体に装着し、下に敷物を敷いてハンマーで叩くだけ。
簡単に綺麗な穴が開きます。
あまり使う機会が無いかもしれませんが、なんでも自作するタイプの方にとっては、一つ入手して損の無いアイテムでしょう。
☆5つ。

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MF06で使用。
非力なので、柄の部分を地面につけて使おうと思ったが柄の長さが足りず、台をあてがう等苦戦いたしました。
また、クラッチ部分に引っ掻けようとも試みるもNGでした。

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リベット止めのチャンバーのサイレンサーがぐらつき、修理の為に購入しました。その後キャリアやカウル修理に使用しています。
道具として存在していたのは認識していましたが、こんなに便利だとは思いませんでした。
使用してビックリ！修理の幅が広がりました。
修理対象物にリベットを入れる下穴を開ける必要がありますがその分ガッチリと固定できます。
商品を入れるケースに使用法が描かれており初めての人でも使いやすいと思います。
リベットをカシめる際にやや力が要ります。
握りこんでリベットを引っ張ります。更にそのまま握りこみ最後に心棒をパチンと切り取るのですが、女性にはちょっと硬いかもしれません。
購入時には気にしなかったのですがロブテックって結構有名なブランドだったのですね。

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タイトル通りです。
バイク屋さんによっては、
有料で調整していますが、
これを購入すれば、
自分で何回でも調整可能になります。
使い方は少しわかり難いですが、
WEBで情報がありますので、
困らないと思います。

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【Webikeモニター】
ブレーキオイル交換用に購入しました。
使ってみたら、これは本当に便利で、面倒なブレーキホースのエアー抜きも一人で簡単にできます。
使用方法は、ホースをブレーキ（クラッチ）のブリーダにシリコンオイルを塗ってつなぎ、注射器型のピストンを少し引いてやるだけです。
ここで少し作業の注意として、エアーを早く抜いてやろうとあせって、注射器のピストンを連続でたくさん引くと、ブリダーを接続したホースの繋ぎ目からホース内以外のエアーをすってしまうので要注意です。
注射器は一度引く分で十分エアー抜き作業が出来て簡単です。
残念なのがリザーブタンク下の固定用の鉄の受け皿と固定できるとタンクが転倒しないでもっと良いかな。

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【Webikeモニター】

タイヤ・ブレーキ等の温度管理のために購入しました。
・タイヤについては、今までウォーマーで温めてはいたものの、正確に温度は測定していませんでした。走行前と走行後ともに触って確認・・

・ブレーキについても、フェードなどのトラブル防止のため、走行後の温度を測ることでブレーキフルードの耐熱性を上げるなどの対策ができるであろうと考えてのこと。

他にも路面であったり、エンジンの温度も直接触れることなく測定ができます。
確かに、直接センサーを触れさせて測定するよりも精確さに欠けるとは思いますが、簡単で即座に温度が測れるということがメリットだと考えてこの商品を購入しました。
レーザーマーカーもあるのでどこの部位を測定してるのか一目瞭然で、素人の私にも使いやすいものです。

お手頃のお値段でこの機能なら充分でしょう！
★5つです！！

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バイク整備一般によく活躍してくれます。

浸透力がとても良いので古い旧車などを分解・整備する際には欠かせません。
これをもって緩められないボルトはなかなか無いでしょう。

詰まり気味のキャブレターにはエンジンを起動させた状態でエアクリーナー側から吹き付け詰まりを取るなど便利に使っています。

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