250ccフロントフォークのオイルシール打込み用で使っています。手が大きいせいか、スライドハンマーで打ち込み時良く一緒に叩いてしまい痛い思いをします。是非素手では無く軍手等を併用してください。シール当たり面やフォークにはプラスチックが接触する為、打ち込み時のダメージは少ない。シールは入るところ迄、手で並行に押し込み、その後打込みはシールが並行に打ち込まれているか良く確認しながら、打込みの力を調整しながら行うと失敗も少なく済みます。様々な径のフォークシールに対応している為、交換にはとても便利な工具です。シールは並行に打ち込む事が大切です。

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1YP2のトランスミッションオイルにスーパーゾイルを１０ｍｌ注入するのに購入しました。
目盛りが６０ｍｌまであるのでミッションオイルの交換にも２回の注入で使用できます。
他にも今後エンジンオイルに添加剤を混ぜるのにも重宝しそうです。付属のホースも便利です。
目盛りも消えにくそうな感じなのも良いです。後は耐久性と値段がもう少し安ければ☆５つです。

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シリンダーの奥にある取れにくいスナップリングが簡単に取れます。持ちやすいグリップと滑りにくい先端で安物のプライヤーとは比べ物にならないくらい使いやすくてメンテナンスには欠かせません。

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握りやすく切るものに対して軽い力で切ることが出来ます。普通のハサミでは切りにくい厚手の段ボールのカットに無理なく安全で繰り返し使っても指の疲れが出ないので効率良く作業が出来ます。

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クリップを外す時に結構使います。
その他に加工でコジッたりする時に重宝
コレも一本有ると後々助かるかもしれませんね
マイナスドライバーで代用すると痛い目に合うかも

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通常の内装剥がしで外せない入り組んだ場所にオススメ
3本駆使すれば爪を折ってしまう事なんて無いですよ

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ただのプラスチックの板なんですが
有るのと無いのではカウルを破損させる率が大幅に変わってきます
特に冬場!!

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この手のピックツールは色々ありますが、キャリパのオーバーホールならこの形が一番使いやすいと思います。

スコっとシール溝に入って、捻るとシールがめくれて、あとは引っ張り出せば完了。

精密ドライバーなどで頑張っている方はぜひこれをオススメします。
価格以上の価値があると思います。

とはいってもちょっとお値段高めな気はします。

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ステンレスの茶色い焼け色やフロントフォークのインナーチューブのくすみが磨いただけの効果が出てピカピカになります。汚れや錆がしっかり落ちて使用後は鏡面に違い輝きになります。

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フルエキマフラーのパイプのスプリングの脱着には絶対的に必需品の工具です。握りやすいグリップでしっかりと力が入れることが出来て強力なスプリングも簡単に引っ張ることが出来て使いやすいです。

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