4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
モノショックのスプリングを交換するに当たり、スプリングコンプレッサーを選定しましたが、スプリングに爪を掛けるタイプは安いものが多いですが不安定っぽいインプレも多く、価格とどの程度安心して作業できるかを重視してこの商品を選びました。
実際に作業してみて気になった点を挙げると、
・当方のサスはコの字金具を使用するタイプですが、下部のエンドアイには金具の幅が足りず、スプリング圧力を抜いてプリロードアジャスターを楽に回すというもう一つの目的は達成できず。
・ベルトはヘルメットの顎紐のようにDリングで締めるタイプです。プッシュボルトを締め込んでいってもなかなかスプリングシートが外れず、よく見るとスプリングの反力でベルトがズルズル滑っています。2枚目の写真のようにリングぎりぎりに結び目をつくるとそれ以上滑らなくなりました。
ここはタイダウンに交換した方が良いかもしれません。
・初回の作業でプッシュボルトを締め込んでいくとサス本体も一緒に締め方向に回転してアーム部分と接触しガリ傷をつけてしまいました。
対策として、コンプレッサーのアーム部分に養生としてガムテープを重ね貼りしつつ、サス本体との隙間に厚めのスポンジゴムを挟みました。
ベルトで固定する為何度も作業を繰り返す場合はその度毎にベルトを緩める必要があるので少々面倒に感じます。
色々書きましたが、1本のボルトを締め込んでいくだけで不安なく交換作業ができスプリングに傷もつかない(サス本体に傷は付きましたが)という目的は完全に達成でき購入して正解だったと思います。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
タイヤを外さずにリムストライプを貼る場合は必須だと思います。これを買ってなかったら大失敗してたと思います。逆に考えると、どうやってこれを使わずに貼ることができるんだろうか…?
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
車のドア内装剥がしに使用しました。
金属製の内張り剥がしだと傷がつく場合がありますが、コチラはプラスチック製なのである程度は大丈夫です。
プラスチック製と言っても硬い素材なのでちゃんと力も入ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ゴリラ等4サイクルエンジンのタペットクリアランスに使用してます。
クリアランスを測るのに段々と磨耗して使えなくなるので価格が安いので助かります。
大きさ的には普通のサイズですが、はどめでゲージが組まれているのでゴリラ、モンキーには使いづらいので、サイズも刻印されているので、はどめを外してバラバラにして使用しています。そうすれば4?5回位置をずらせば使用出来ますよ!
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2.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 1 |
価格も安く、ワイヤーも硬いので、サビ落としに向いていると思います。
ただ、握り部分が、鉄の板をU字にプレスしただけの簡素なものなので、力を入れてサビ落としをしていると、手に食い込んで痛いです。
作業用手袋を着用しても、余布を握り部分に巻いても、あまり効果はありません。
それ以外は、特に問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 0 |
見た目、シンプルで使いやすいかな?と思って買い物かごに入れたのですが…
開けてみたら、包装のシュリンクフィルムを外す際に、一番細い計測ワイヤが取れてしまいました。
本体の2本のリベットのカシメも不充分で、ハンマとポンチで加締めたのですが、念のため(止めときゃ良いのに)JIS規格品のノギスで、ワイヤの太さが表示通りか?計測…
結果、まったくオススメできない代物です。
400円、返品する手間と時間ももったいないので、☆なしの評価を贈ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
カワサキ車のFフェンダーにはホース類のステーがなぜかリベット止めされている場合があります。フェンダーなんかそう何回も交換するものでもないし値段重視で買ってみました。
あまりに安いので使いにくいのを覚悟していましたが、なんの問題もなくリベット止め出来ました。ZX-6R 2016モデルのフェンダーに使用されているリベットも複数付属していて数回失敗したとしてもやり直せる安心感があります。
ボルトに置き換えるよりもやっぱり純正通りにリベット止めしたい!でもコストは押さえたいという方におススメです。
バイク以外にも役に立ってくれるいい子です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
ブレーキのホース交換時に、4年前のシリンジでは、使えない状態だったので、ポイントもあったので購入。
思いの外、ホース口径が大きく、カワサキのEX-4と言うか迷車には、エア抜き時に何度か抜けてしまい、あまり役に立ちませんでした。
ホースは各々の目ぼしいのをホームセンターの切り売りコーナーで10cm20円くらいですので、買ってこれば済むでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
ホームセンターで見つけてウェビックで売っているかなぁて検索したら売っていましたね。
今までは割りばしにウエスを巻き付けて掃除していましたが、これだと先端が小さいので
スロットルボディーに挿入しても中が良く見えて掃除しやすいです。
2気筒掃除しましたが綿が崩れませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
木への穴あけで、どうしても垂直の精度が欲しくて急遽購入。
ガイドが4mm/5mm/6mm/8mm/10mm/12mmのガイドが付属。他のHPのインプレにも有ったが、プラスチックケースとガイドが少しがたつきがあるため、マスキングテープなどを巻いて調整することで、より使いやすくなります。
ガイド以外の穴径を開けたい場合は、既存のガイドで少し小さい穴をあけて、その後に規定のサイズのドリルで穴径を広げることで対応可能です。
ガイドの4mm以下の穴をあける場合は工夫が必要になります。
これ以上の精度や角度変更が必要になる場合は対応できない可能性があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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