yamaha純正の信頼感が安心できますが個人で使うのはコスト的に割高感はありますが、これがないと判断できない箇所もあるので購入です

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SR400のタペット調整のために購入。
前に使っていたのもは錆や曲がりがあったので新しくしました。
購入の決め手は枚数の多さ&値段!
この値段でこの枚数はなかなかないですね。
でも・・こんなに使いませんがw

他にもプラグギャップの調整やオーバーホール時のエンジン各所の測定に使えるので
枚数は多い方がよいかと・・

ただ開封時に根元の留め具が緩んでいて、危うくバラバラになるところでした。
締め直したら問題なしです。

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接続も簡単でお手軽に使えるので、ちょっとしたセッティングに便利です。
本体も小さいので持ち運びも楽だし、マフラーやエアクリを弄ろうと思ってる人は、コレが有ると凄く便利だと思いますよ。

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ボルトのピッチを調べるのに非常に便利ですが、少々使いにくいです。ボルトの見本があると一番正確ですが、無いので購入しました。

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安くてコストパフォーマンスが高い製品です。１個あれば一生物です。買って損はないと思います。タペット調整等に使用しようと購入しました。23ピーズ有り、車種が変わっても問題なく、使えると思い購入しました。

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リムストライプを貼る為に一緒に購入しました。　思った以上にチャチイです。　
途中で割れてしまいセロテープで補強しました。　でも安いので買った方が楽で時短できると思います。

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バイクのタペットは奥まった所にあって、普通の長方形のシックネスゲージは使いにくかったりしますが。本品はその点、優れています。ただ、肝心の厚さの方が、私が使いたいサイズ域とはちょっと外れておりまして、少々残念でした。（もう少し薄い側にシフトして欲しい感じでした。）当たり前ですが、自分が使いたい厚みが美しく網羅されているセットを選ぶのが肝要ですね。

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コンプレッサーでのブロワー使用時の水分除去を目的に購入しましたが、残念ながらその目的においては全く効果がありませんでした。
本製品を付けていない時と水気の出方が全く変わらず、本製品が何の役割を果たしているのか理解不能です。

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ダブルディスク車に使おうと思っている方は普通にエアホースのみでやったほうが早いです。
注射器で抜くと10回程度でタンクが潰れます（笑
ブリーザーバルブでやるとエア噛みしまくるし?
あぁ?また無駄使いしちまった…

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今までブレーキのエアーを抜くのに何時間も掛かっていましたが、シリンジを使ってキャリパーのブリードからオイルを入れ、ものの５分程度で油圧が掛かるようになりました。
使い捨てではありませんし、ブレーキメンテの際の、あの悪夢のような無駄な時間が省けると思うととてもいい買い物をしたと思います。

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