4.0/5
マスターシリンダーのオーバーホールに使用するために購入しました。
スナップリングを外す時と入れる時には必須です。
使用感は、剛性もあり、全く問題なく使用でき
さすがKTCです。 使用頻度は低い工具ですが、無いと困り
あれば便利なので助かります。
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4.0/5
バルブクリアランス調整を行うために購入しました
細かく設定されているため、使い勝手がいいです
錆させないように注意しながら、大事に使っていきたいと思います
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VJR125iに、うまく貼れる自信が無かったので購入しました。
貼付マニュアルに、ゲージが張り付いているだけの簡易包装です。
初めての作業でしたので、貼付マニュアルは、簡素で適切ですが、ホームページ上の動画も参考にしました。
まず、90度曲げる指示なのですが、あっさり割れました。(裏からテープで補修しました。)
また、ホイールの形状の問題かもしれませんが、折ってホイール内側に当てる部分(今回だと狭いゲージの方)が浮いてしまい、安定して動かせませんでした。
家にあった敷居テープをカットし、厚さ調整しました。
調整後ですが、6mm幅のテープにゲージを使用し、ブレも少なく、簡単に貼ることができました。
あまり使う機会の少ないものですが、貼る機会があれば安価なので使うメリットはあるかと思います。
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4.0/5
元々使っていたエアホースに穴が開いてしまい、こちらのホースを購入。
元からカップリングが付いているので手間もかからず良いですね。
使わない時は丸めていますが、ソフトウレタンのためか結構小さく丸めることが出来ます。
価格にも満足です。
画像は水色ですが、手元に届いたのはピンクのホースでした。仕様変更なのかな?
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4.0/5
リムテープを貼り付けるために購入。
税込み205円のこの器具、なんとリムテープを貼る手順書まで付属してるには感激しました。
別に買った格安テープの方がほんの少し幅が広かったので、この器具の四角の穴をカッターナイフで広げて使うことに。
(MDFのテープならピッタシ合うと思います)
リムテープ貼り初挑戦の私でも手順書のおかげで無事、貼り付けに成功しました。
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高いのか安いのかビミョ-(笑
きなこさん>ゲージの現物みたら確かに!
文具の下敷きを切って自作できそうな気がします!♪
5.0/5
安物のピックツールを使っていましたが、Oリングに突き刺さること数回・・・指まで刺してしまうことも。。
コレは刺さらずうまく固着したリングも外すことができます。先端が絶妙です。
突き刺さるピックツールは、外したリングの溝掃除用として共に活躍しています。
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1.0/5
ホイールベアリングなど内側にベアリング内径とピッタリのカラーが入っていると爪の厚みがあり引っかからず使うことができません。もう少し爪を鋭角にするといいのですが・・・
スライドの固定も甘く、相当ネジを締めこまないとグラグラで非常に使いにくい。
クランクとかエンジン内部のベアリングなら使えそうですが限られたものしか使えず、汎用性は低いですね。
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5.0/5
前、手だけで貼ったら自分が不器用なのもあるが歪んでしまいました笑。
これは綺麗に貼れます。リムテープをゲージに突っ込み滑らすだけ!
簡単!綺麗!歪まない!笑
綺麗に貼る自信がない方おすすめです
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4.0/5
今までスイングアームのメモリを目安に調整してましたが、こちらの商品を使用する事により今までよりも確実な調整ができるようになりました。
調整後の安心感も向上します。
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5.0/5
安価だか、作りも良い。外形寸法が2L缶にしてはミニマムにできており、取っ手も持ちやすい形状なので、まさに「携行缶」として携行するのに都合よく、またエンジンオイルの補充の際に取り扱いし易いです。私はこれを特に、開閉可能な蓋のついていないオイル缶の一度の使用後に余った分を保存するのに使用しています、なんぜなら、そのような使用に対して、この缶の2Lの容量は、手持ちのバイク(250cc-1200ccクラス)のオイル容量との兼ね合いで、ちょうど良い容量だからです。
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