クラッチレリーズ交換時にブレーキオイル注入にはこの器具に4mmの耐油ホースを取付てエアー抜きからオイルタンクへの注入に使用こぼすことなく作業ができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何人かの方が書き込みしていますが、
負圧をかけ過ぎるとタンクが凹みます。

当方、チェンジャーの使用頻度が高く、
何度もタンクを凹ますとタンクが使用不可になってしまいますので、注意が必要です。

とは言え、一年に一度とかの低頻度での使用には全く問題は有りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

走る機会が極端に少なる冬場には、車両からバッテリーを外して室内で電圧管理を行っています。（シーズン中は、車両にバッテリーを搭載したまま、自宅内のナイロン製簡易駐車場の中で、トリクル充電器を使用して管理しています。）

そんな冬場の電圧チェックに便利なのが、この製品です。使用法は、バッテリー端子に繋ぐだけで、一瞬にして正確な数値が解ります。

千円強で手に入るこの商品は、サンデーメカニックのわたしには十分な性能を持っています。

オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までプラグの間隔なんて気にしてなかったのですが、自分でバイクをいじり初めてカスタムしていくと、なんか色々なツールが欲しくなって、結果的に買ってみました。結論は、カッコいいし、あるとやっぱり便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までプライヤーなどで代用していましたが、かなり力を使ってもうまくいかないときがあってへこたれるときもありましたが、やはり専用工具はあると便利です。時間も力も節約できます。価格も安いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTRの前後のブレーキマスターシリンダーのオーバーホールに使いました。丈夫で強度に不安が無く、狭い穴の中でもスナップリングを力強くつかめる所がとても良いです。逆にこれが無かったり、強度が弱くてフラフラしたら作業が困難だったと思います。穴用スナップリングプライヤーですが、両手で開くように上手く使うと軸用スナップリングも外せました。
消耗する部品を全部交換したのですが、バイクを屋内で保管している効果か、それほど距離を走っていないからか、10年3万キロくらいでは部品の目立った劣化はありませんでした。開けてみないと確認も出来ないんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクーターのギアオイル交換に使いました。
本当は150ml位のがあれば良かったのですが、2回に分けて注入しました。
いろいろな用途に使用出来ますが、狭い箇所にオイルを注入する為のチューブが付属していると尚、便利ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数年使用した物の先端がささくれてきたので購入しました、軽くて長さも丁度良く、そこそこ強いので色々な場所に使えます、カーオーディオ等の硬い大型カプラーのツメを押して外すのにも最適で御勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リムストライプと同時に購入しました。なくても貼れないことはないですが、あった方が断然楽ですね。値段も安いですし、同時購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エイプ100のスイングアーム交換に伴い、ワイドリムのホイール、そしてタイヤリム幅140化を行うにあたって、まずホイールのオフセットを調整しなくてはならずうまくチェーンラインが出るか心配でした。それとタイヤとチェーンのクリアランスの問題もあり、さすがに目視だけでの調整は困難と思い、今回この便利なツールを使うことにしました。
使い方は簡単です。ネジ類はすべて樹脂製で装着部品に傷をつけることなくチェーンラインを確認できます。感心したのが、取り付けが垂直になるように目安として「振り子式目盛」なるものがついていることでした。
それほど使用頻度は多くはないと思いますが、今までそれほど気にならず目視でメンテナンスを行っていたことでこのツールを使うことにより安心感もうまれ、いくらかでもチェーン＆スプロケの摩耗を小限できればいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。