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CF POSH:シーエフポッシュ

ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価

「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト&ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開!

総合評価: 4.2 /総合評価2524件 (詳細インプレ数:2453件)
買ってよかった/最高:
1192
おおむね期待通り:
846
普通/可もなく不可もない:
411
もう少し/残念:
43
お話にならない:
32

CF POSH:シーエフポッシュの商品のインプレッション (全 2453 件中 1431 - 1440 件)

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トラトラさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスがよかったので、APE100tyepDのダウンフェンダーとして使ってます。黒ですがなかなかカッコイイです。純正のフェンダーのようにフニャフニャではないので、安心してぶっ飛ばせます。塗装されているわけではないので、コーティング剤を塗りまくって使用しています。
取付け用のボルトを買って来ないといけないのと、1個短く削るのが面倒だったので星4つとさせていただきます。

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投稿日付: 2014/06/24 22:08
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ゆっきーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: RZ250R | AEROX 155 )

4.0/5

★★★★★

このアイテムは初めてで、どうやって装着しようかと少し考えてしまいました。そのままだとキツすぎて装着できないので、パーツクリーナーを噴いて少し濡らしてやるとスムーズに装着できました。装着後はレバーを握る度に猫の肉球のようなぷにぷに感を味わえます。
猫好きにはたまらないアイテムです。日帰りで350キロ程度のツーリングをしましたが、握り疲れはありませんでした。カッチリしたタッチを求める人には不向きなアイテムですが、レバーに直接触らないので真冬のレバー操作も辛くなさそうな点は良いと思います。

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投稿日付: 2014/06/23 19:25

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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

リトルカブFIには取り付けできないとのことでしたが、純正テールランプの配線をソケットギリギリでカットして端子の処理をしてから接続しました。配線処理が少し時間がかかるだけで、ポン付けではありませんでしたが30分ほどで終了しました。純正テールランプより小振りで形状も良くリトルカブのレトロ感がUPし満足です。
本体ベースもアルミ材で質感も良いです。3個の端子処理をすればFI車でも問題なく取り付けできますよ。

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投稿日付: 2014/06/22 14:22
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FCBさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VIRAGO250 [ビラーゴ] | C92 (ベンリイ) )

5.0/5

★★★★★

クランクケースやエンジン本体の六角ボルトをキャップボルトやテーパーボルト等に変更するだけで、エンジン周りに華が出ます。

1本ずつボルトを変更するだけなので初心者でもカンタンに交換・ドレスアップ出来ます。

お試しあれ(笑)

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投稿日付: 2014/06/21 01:22

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きまぎライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | ゴリラ )

3.0/5

★★★★★

購入時点でボロボロのものが付いていたので交換。70時速kmまでは簡単に出るようになった!・・・ような気が。見た目は良い・ハーネスが柔らかいので取り回しがし易かったので星3つ。

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投稿日付: 2014/06/19 23:48

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mochiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | NS-1 )

3.0/5

★★★★★

ヘッドカバー周りからオイルがにじんでいたのでこのパッキンを購入しました。これで治るだろうと思ったのですが少し走ると相変わらずでした。これだめじゃんと思ってよくみるとボルトあたりから洩れてました。ヘッド周りでオイルがにじむ時はこれと一緒に純正部品『ラバー、マウンテイング』品番90541-195-670も購入した方が良さそうです。

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投稿日付: 2014/06/19 20:37
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

4.0/5

★★★★★

ヨシムラのサイレンサーに使用しました。
取り付け穴を開ける必要がありましたが、失敗せずに出来ました。
ヨシムラさんでは、サイレンサーのグラスウール交換もやってくれますが、今回は見送って簡単な方法をとりました。
静かになりましたが、低音が効いていていい感じです。
バッフルが目立たないように、黒く塗って使用しています。

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投稿日付: 2014/06/19 13:31

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tantanzさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

さすがはPOSHです。すばらしい精度で作られています。社外のストッパー、ならびに純正であってもサイドスタンドに組み合わせる際に四角に加工されている部分にガタがあるものですが、この製品に関してはパーフェクトです。全くガタがなくそれで居てはめ合いがきついわけでもないです。
安心して使用できます。

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投稿日付: 2014/06/18 22:11

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あとみっくさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

CF POSHのスピードプロ ツインシリコンプラグコードをNSR50用に購入。
シリコンコードなので柔軟性が有り、取り回しが楽ちんです。

同じくポッシュのレーシングイグニッションコイルと同時に交換しました。それまではコイル/プラグコード共に純正で、交換後の違いは体感出来ませんでした。

値段は安いですし、電気系のトラブルが考えられる時は、とりあえず交換してみるのも良いかもしれません。
特に古いプラグキャップはエンジン不調の可能性が有ります。実際に別のバイクでそういう経験有りです。

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投稿日付: 2014/06/15 22:34

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あとみっくさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

中古で買ったNSR50ですが、純正イグニッションコイルの劣化してるかもしれないので、とりあえずCF POSHのレーシングイグニッションコイルに交換してみました。

同時に同じくポッシュのスピードプロツインシリコンプラグコードも交換したのですが、違いを体感出来ませんでした。
もしかしたら、これまで付いていた純正のIGコイル/プラグコードがあまり劣化していなかったのかもしれません。

そんなに値段が高くないので、電気系に問題が有りそうだと思ったら、とりあえず交換してみるのも良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/15 22:26
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