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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2524件 （詳細インプレ数：2453件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1192 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
中古で購入したSV400…安っぽいUSB給電やビニールテープがねちゃねちゃし劣化していた、謎の配線類（笑）が一杯あったので全部取り外し、やり直しにこの商品を使用しました。使用感も良く耐久性もあるので、正直お高いですが購入して良かったです。ハーネステープに迷ったらこの商品を使って間違いは無いと思います！！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
メッキ部分にも安心して使えます
フォークオイルの交換時に使用しましたが、毛羽立ちが少ない、吸収性も良い。素材が柔らかいので、インナーチューブに付着した汚れを除去したり、オイルをふき取るのに重宝したため、リピートです。もう少し値段が安ければ文句なしですが、バイクのメンテにはあった方が便利ですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前CB 1100で使ってたバーエンドを、バーグマン200に取り付ける為に購入。サイズもバッチリ。見た目も満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 1 |
爆音で有名なSCプロジェクトCR-Tスリップオンマフラーに使ってみたが、あまり音の変化は体感できなかった。
ほんの少?し変わった程度。
まぁ、エンドバッフルではないので期待はしてなかったが、想像以上に効果はわからなかった。
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カラー：クローム
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
かっこいい！
ロープロファイルと言うだけあります。
見た目最高。
低くてマスターシリンダ?のタンクと干渉するのでアダプター噛ませて高くしました。
左右で高さが違うとそれも微妙なので左も合わせて高くしました。
ルックスは良いけどミラーが低いしステーも短めなので視界はやや悪いかな？
バイクとの相性もあるから何とも言えないけど^^;
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリング使用です。SRのハンドルを交換しバーエンドミラーを使用したかったので、貫通型のものを探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ウェビックの写真の通りでした
【取付けは難しかったですか？】
普通のスロットルコーンの交換と何も変わりません
【使ってみていかがでしたか？】
８%のハイスロ化と知らずに購入し使用しました。アクセルを開けた際のエンジンから感じる感覚がこれまでと違い、少し加速感が良くなった感覚がありました。後で確認しましたが、８%のハイスロ化だったんですぬ
【付属品はついていましたか？】
必要な物はありました
【期待外れな点はありましたか？】
特に不満な点はありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイクのハーネス処理に購入。
このハーネステープは4種類目として購入しました。以下、従来使用していたものと比較してのレビューです。
絶縁性の高さ：このハーネステープは耐摩耗性に優れており、振動や摩擦の多いバイクの配線環境においても、長期にわたり配線を物理的な損傷から保護します。タンク内部を通すバイクのハーネス処理にはこのテープが良いかと思います。
柔軟性：複雑な形状の配線束にも容易に巻き付けることができ、配線の取り回しに制約を与えません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ガタが有り取り付け方によってOリングからはみ出し、二次エアー吸い込む様です
エイプ100に取り付け。
ノーマルキャブで使用、取り付け自体は簡単です。
取り付け後アイドリングが不安定になり、いくら調整してもエンストするようになった。
キャブと穴位置が合っていない様で二次エアーを吸い込むようです。
この製品を使うにはある程度の調整が必要みたいですが、無くても問題無いので結局取り外してしまいました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ちょっとした気分転換
純正が汚れていたのもあり、気分転換に。
ゴールドが成金感を醸しだし、ちょっと恥ずかしい気もします。笑
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
付属のボルト(18mm)が短かった
盗難防止にもなるかなぁ
20mmは短く…30mmは長すぎ…25mmでいい感じ！
【購入の決め手は？】
社外パーツが少ないトライデント…ナンバー周りのアクセントとなるライセンスプレートホルダーを取付けしてみましたが、付属のボルトが短かった為、盗難防止も含め購入してみました。
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