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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2520件 （詳細インプレ数：2449件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1186 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 411 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
エンジンは何も手を加えずのノーマルです。
装着後、頭打ちが消えてストレス解消でした＾＾
＋5~8km程度ですがUPします。
ただ原付につき御用になる確率もUP＾＾；なので2種登録して乗ってます。
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4.0/5
純正の購入も考えましたが、セット販売で信頼のあるメーカーですので
手軽なので、他の物を購入したのと同時に、購入しました。
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5.0/5
カラー物はM10とM8でETCやナビなどのステーベースとしても使える。
自分はウッドストック社のデンプメーターケースを付けてます。
POSHでは他にM6もあるみたいですが、シルバー色しか設定が無いようです。
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ボアアップする際に一緒に購入しました。
隠れてしまうところなどで見た目はほぼ変わりませんが、色がグレーなので少しはみ出る部分から純正の黄緑よりは目立たなくなり満足です。
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4.0/5
握り安くなって大満足。
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5.0/5
モンキーFIで使用していますが、ハイスロとしての効果は若干ですが
感じられます！
作りも必要十分で純正と大差ありません。
フラットフェイスなので滑り止めの溝はありませんが、グリップが付けやすくて
いいと思います
グリップボンドをしっかり塗れば滑る心配もありません！
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私の乗ってるレース用のバイクNSR80のクラッチが滑り出してきたので今回この商品を使ってみました。
体感できるほどクラッチがしっかりしており、スタートからアクセルの開けはじめからすぐにわかるほど、トルクが出ており、動力をしっかり路面に伝えている感じがします。パワーアップした感じです。
取り付けは専用の工具と純正のガスケットなども必要になります。取り付け時間は約1時間半くらいでした。
若干クラッチが重たくなりましたがこのくらいでしたら全く問題ありません。
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5.0/5
他社製でグリップ付きのが出てますが、コーンだけ必要なら
こちらをオススメします！
純正は非貫通ですが、このコーンは貫通式になるためエンドキャップの
取り付けができます。
貫通式のグリップに替える為には純正を加工するより楽だと思います。
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3.0/5
今のカタログではスーパーDioは取り付けできませんとカタログに書いてありますが、ボクが買った時はスーパーDio用としてありました。が、小さい文字で対応する車体番号が・・・それを見落としてしまい、気がついたのは現物を手にしてからでした。仕方ないのでメインハーネスをキーセットごとごっそりAF27のものに換装してようやく取付が出来ました♪が、てっきりCDIでリミッターがかかっていると思っていましたが、駆動系でリミッターをかけていると知って途方にくれました orz
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5.0/5
Webikeモニター
OHに便利です。
クランクとクラッチカバーがセットになっているのでオススメです！
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