CF POSH:シーエフポッシュ

ウェスはメンテのたびに消耗するものなので、タオル等使用していましたが、消耗が激しいので、ある程度厚手でケバの出ない紙ウェスを探していました。
チェーンメンテ程度にはもう少し薄手の安い紙ウェスを使用し、エンジンをバラしたりする際にはこのウェスを使用しています。
ケバやクズが出にくいので、重宝しています。
使い捨てにするにはもったいないかなと思うくらい、紙ウェスにしてはしっかりしていて価格もそれなりですが、弱い紙ウェスを何十枚も買うよりは良いかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

KSR50用の配線を80用に簡単改造して取り付けました。ホームセンターで売っている電工ペンチと端子だけで作れました（チン）！詳しくは先人の方々のHPを参考に！！ついでにUPS用のシールドバッテリーと高効率ライトバルブも取り付けました！それにしてもKSRって楽しいです！パーツが安い！構造簡単！だから自分でイジれる！まさに1／1プラモです。でもプラモ以上に楽しいのは、実際に乗って公道を走れるってこと！
このCDIはいけてますね。先にチャンバー、エアクリ、MJ交換をしていたので、CDI交換で一気にメチャ楽しいバイクに変身です。気持ち良過ぎてまわし過ぎがコワイです。

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　盗難され、戻ってきたときにはテールランプがもぎ取られていたため、どうせならと思い購入しました。
　製品自体には問題はありませんが、エイプtypeDに装着する場合には、別売りのハーネスが必要だということが、商品到着後わかりました、、、
　どこかに案内があったらなあ、、、

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　エイプtypeDにキャッツアイテールランプを取り付けるためにはこれが必要なんですが、いるならいるで、書いておいてほしい、、、
　取り付け自体は簡単で、誰でもできます。

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RZ50で使用しています。ノーマルだと60kmでリミッターがかかってしまうのですが、これを使う事で90km位まで出ます。取り付けの際は、カプラーを強引に抜かない様に注意した方が良いと思います。これを使うとノーマルに戻れません。オススメです。

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TW200に付けました。エンジンが黒、オイルク-ラ-をつけてますのでオイルフィルタ-カバ-がシルバ-という事で、フィラ-キャップもシルバ-カラ-としました。
なかなかアクセントになってカッコいいです！
派手なカスタムがあまり好きでない私的には、さりげなくいいです。
カバ-を開けるには工具が必要となる為、防犯上もいいですね。
ただ値段が若干高額という事で星4つとさせていただきました。

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M28とM26に対応しているんで、ネジが合えば他車種にも使えます。
私はスペイシー125(JF02E)用に購入しました。

ちょうどドリームがM28なので、偶然にも二つのエンジンのプーラーとして使えるため満足です。
他社のプーラーと比べると、値段が少し高いかな？
外側の六角部が35mmのため、回り止めに大きなモンキーレンチなどが必要になります。

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取付け簡単でサイズもピッタリ。
見た目も良くなり、ステッカー貼りたい人にもオススメ。
取付けがタイラップでなければ星5つです。

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PC20キャブと同時購入しました。
装着は、最初から装着されているネジを外して、
最初から入っていたスプリングと一緒に組み込むだけと簡単でした。

製品は見てのとおり、とても綺麗で、
あまり派手過ぎないデザインが気に入りました。
大きさもとても握りやすいサイズです。
実物は画像より少々オレンジがかった色でした。

使ってみた感じとしては、
グローブを着けていてもぱっとアイドル調整出来て、
走行中暖まってアイドルが上がってきた時にすぐ再調整出来るので重宝しています。
価格と利便性を考えると良いバランスの商品だと思います。

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シンプルなカタチ且つ、汎用性の高いカタチ。
もしかしたら、、、
日本人が最も好む山型の台形と思われるデザイン。


こちらの製品は、他の製品の追随を許さない超パーフェクト・シンプルデザインだと思います！！！


何故故に、超パーフェクト・シンプルデザインかと謂えば、、、


それは、こちらの製品のカタチは、正に富士山の如くのデザインだからなのです！！！


富士山。
日本人なら、あの富士山のカタチに尊厳を抱きます。
日本人は、皆あのカタチが大好きで、且つ安心感を抱かせます。


あの富士山を彷彿とさせるカタチを成すこちらの製品は、類似品は数在れど、こうまでシンプルで簡潔に極めた製品はこちらの製品のみの存在です！！！


そうです！！！
こちらの製品は、シンプルなのに存在感は抜群の逸品なのですッ！！！


M6サイズのキャップボルトホルダーの場合のサイズ・ディメンションは、、、


直径が、Φ17.8mm
高さが、7.0mm
になります。

よって、こちらの製品を装着する場合、、、
直径がΦ18mmほどの余裕が有る個所には、最適といえます。
また、
M6サイズのキャップボルトのみでの締結よりも、強力な締結力を得られる事も利点でしょう。
（　M6サイズのキャップボルトのボルト頭部底面の直径はΦ10mmですが、こちらの製品を使用すればボルト頭部底面の直径がΦ17.8mmとなります。　座面の拡大化故に締結面の拡大が認められ、同時に締結力の向上が得られます。　）


デコレーション・パーツとして、そしてパフォーマンス・パーツとして使用可能な逸品！！！


こちらの製品の弱点は一切無し、素晴らしいカスタマイズパーツですぞ！！！

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