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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2509件 （詳細インプレ数：2438件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 846 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 410 | |
| もう少し/残念: | 43 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
問題なく使えます。複数購入して組み合わせることもできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
サイズ：外径54mm×内径20mm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
削り出しの為安心して走行できます 今まで音質が変わるので良く似た二つに分かれるバッフル付けていましたが走行中イモネジが緩み 部品が取れ奥の方に入りエキパイを取り外し部品を取り出しました2回ほど有り嫌になりこのバッフルを買いました、部品がマフラーの奥に入る心配が無いのでいいです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゼファー750のオイル交換でマフラーを外すため使用。
純正品よりも安価で問題なく使用できました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ST50 ダックスに使用
確認してみると
コンタクトブレーカーが固着していました笑
【使ってみていかがでしたか？】
純正と大差がないと感じた
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正と大差無し
【注意すべきポイントを教えてください】
ポン付けはダメです
点火時期合わしてください
私はタイミングライトを所持しているので
それで調整しました
今回はコンデンサーも同時に交換しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
イグニッションコイルを探してた所
プラグキャップも装着されてたので購入しました。
とても満足しております。
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CF POSH 組立式タイヤチェンジベース（木製10-12インチ）Sタイプ
仕様書
使用例1 Ape100ホイール
使用例2 Ape100
Ape100の足回り、タイヤ交換やホイールベアリングの打ち換えなどのメンテナンスのため、CF POSH 組立式タイヤチェンジベースSタイプ（10-12インチ対応）を購入・使用しました。
購入の決め手は、同社製品のLタイプ（15-17インチ対応）を使用しており、使い勝手が良く、堅牢な造りで剛性感も十分でしたので、今回もCF POSH一択でした。というかCF POSH以外で同様の製品は見たことがありません。
木製・合成材のためホイールに傷がつかず、且つ丈夫で力を加えた作業もガッチリしてビクともしません。
以前、ホームセンターで材料を調達して自作したこともありましたが、やはり素人仕事では太刀打ちできませんね。
組み立てた重量は約2.8kgでどっしり、高さ（深さ）も90mmあるので、ホイールを台に乗せ、ブレーキローターやスプロケットを装着したまま作業ができます。
やはり道具が良いと作業がスムーズにはかどります。
何かと便利な木枠、ガレージに１つ、これ良いです！
【仕 様】木製・合成材 対応：10-12インチホイール Sタイプ
【サイズ】内寸：240角 外寸：310角 高さ：90mm
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
片持アームの純正ウインカーは振動でクラックが入るので、両持ちYアームのCF POSHに交換しました
グラつきもなく、メッキも上質です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンキーで使用したマフラーガスケットです。
Webikeで一番安かったので購入しました。
安くて良い商品でした。
もちろん取り付け後もなんの問題もなく、次回も買います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
愛車のCRM50はもはや大昔のバイク…エンジンやキャブは整備出来ても外装はボロボロ！最早朽ち果ててるレベルです！（笑）CRM50はじめオフ車の外装は樹脂製なので塗装も面倒…どうしようかな?っと悩んだ結果、カーボンシートで補修カスタムする事にしました！曲面に貼りやすく、空気も入りにくいので貼りやすい！きちんと脱脂したら、大雨が降っても剥がれる事もありませんでした。発色もよく凄くお勧めです！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
M8 紫を選びました。
装着前
装着後
無機質な使うことのないネジ穴も存在感が出ます。
ポッシュさんの色々なサイズ、カラーの中からパープルを選びました。デザインもシンプルなものを探していました。装着しましたが思い通りの仕上がりで大変満足しています。
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