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ユーザーによる CF POSH:シーエフポッシュ のブランド評価
「CF ポッシュ」は、レーシングCDI スーパーバトル、モンキー用カスタムパーツを中心とした製品に加え、HARLEY DAVIDSON用ボルト＆ナットなど、多数の商品を取り扱っています。国内最高峰の総合パーツメーカーPOSHはミニバイク系の「CF ポッシュ」とビッグバイク系のPOSH Faithを展開！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2513件 （詳細インプレ数：2438件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1184 | |
| おおむね期待通り: | 845 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 409 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 32 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
錆にくいステンレス、ブラック、緩みにくいようにロックナットを購入です。
ボルトも同じステンレスブラック合わせる為にこちらにしましたが、2個入りですお値段もそれなりにするのが…
もう少し安いと購入しやすいのですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
京浜PC20キャブレターに装着しました。純正ネジを外して取り付けるだけなので初心者でも簡単です。季節や気温によるアイドリング調整が指で出来るのでとても便利です。ツマミも回しやすいと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けはとっても簡単です。
JA44シフトチェンジが格段に入りやすくなります！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
精度良く作られているようで、ピッタリと取り付けることができました。純正が手に入らないなどであれば、オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のリフレクターがでかいためこれに交換。小さいけど車検対応らしいので満足です！裏に3Mの両面テープが貼っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
普通のボルトでミラーを固定していましたが、これに交換してシンプルになりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段が手軽でハイスロに出来る良い商品です。
樽型グリップとあわせてハイスロ効果を更にアップしました。
取説を見ただけではグリップスラストワッシャーをどの段階で装着するのか分かりにくいです。
他社メーカーにはもっとハイスロに出来る商品がありますが値段が高すぎて手が出ません。
プチカスタムにオススメです。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
樽型グリップが好きでこちらの商品にしました。
いろいろなところのレビューでべとつくとか色移りするとか書かれてますが今のところ大丈夫です。
ベタつきがあるという人はもしかしたら取り付け時にパーツクリーナーや潤滑油を塗ってゴムにダメージが出てるのかもしれませんね…
なので僕は水とエアーで装着しました。
勢いよくやれば水だけでも大丈夫だと思います。
接着剤は塗っていませんが空回りする事もなく十分フィットしています。
質感はツヤツヤした感じではなくしっとりとした感じです。
何よりデザインが好きです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
コイルのコネクターは写真の様につけてはダメ、下向きが正解です
【使用状況を教えてください】SRにしては速いペース
【届いたものはイメージ通りでしたか？】メイドインTaiwanなんだ
【取付けは難しかったですか？】コイルの取り付け、写真がわかりにくい、フレームの右からいれるのですが、プラグコードを先に入れながらでないと収まりません。コイルに刺すカプラー、♂のピンが傾いていて修正しないとカプラーが刺せませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】4000rpmからの伸びが違います、ブリスクプラグをつけていたのであまり変わらないかなと思ってましたがこれはアリですね。上り坂で5速でも加速度の衰えがかなり減りました。久々に頭を後ろに持っていかれる感じを受けました。
【付属品はついていましたか？】配線保護テープを別途用意しても良いかも
【期待外れな点はありましたか？】注文して6ヶ月も待ちました。大阪在住なのでわざわざ神奈川から発送せずとも同じ大阪にポッシュさんがあるなら直送してもらいたかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ、SRのタンク脱着は面倒です。リラックスしてやりましょう
説明書の有無・わかりやすさ 赤いプラグコードの取り付け写真ですので黒いコードの場合理解した上で作業しましょう
注意点 納期確認してから購入手続きをしましょう
一緒に購入するべきアイテム タンクを外すのでタコメーターワイヤーのガスケット交換や、バルブクリアランス調整も検討しましょう
メーカーへの意見・要望 5型用も出してあげてください
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトペダルを引っこ抜いて取り付けるだけ
もはや純正でつけておいて欲しいとさえ思うパーツ
シフトペダルがブレないから一気に質感が上がる
ブラックが欲しかったけどゴールドしかなかったから自家塗装
まぁ普段から見えるような位置にはないんだけど
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